美車市新戰場 皮卡兵家必爭 受惠經濟強勁與稅改法案,有助銷量成長,福特市占約45%稱霸

《華爾街日報》報導,美國皮卡車(Pick-up)銷售成績良好,成為各大汽車製造商最新鎖定戰場。美國通用汽車(GM)計畫於今年稍後重新推出雪佛蘭Silverado皮卡,試圖與福特汽車(Ford)旗下熱銷的F系列一較高下。汽車經銷商表示,美國經濟近來表現強勁,加上政府去年12月通過稅改法案,這些因素皆有助於提升商用車輛銷量,尤其是皮卡車與貨車。這類車款的買主多為承包商與農夫等。

雖然福特多年來靠著旗下F系列皮卡取得大量企業客戶並占有領先優勢,但通用計畫於今年稍後重新推出雪佛蘭Silverado皮卡,試圖搶占皮卡市場的市占率。通用於2009年宣告破產時放棄生產這類車型。

通用已與卡車製造商納威司達(Navistar)簽定協議,未來打算在俄亥俄州斯普林菲爾德市的工廠生產此款皮卡。此車重量約是先前款式的3倍,車主可依個人需求改裝成卸貨卡車或救護車。通用重返生產皮卡的業務,顯示美國客車需求下滑之際,汽車製造商轉而將銷售重點放在卡車與休旅車市場。分析師指出,汽車製造商的全球利潤大部分來自於大型皮卡與休旅車,且這類車型的利潤率勝過一般轎車。


美國通用汽車計畫推出皮卡車,試圖搶回先前流失的企業客戶,與福特汽車一較高下。圖/路透
 
通用車隊主管培伯(Ed Peper)表示,通用重新推出Silverado卡車,可望幫助公司從福特手中搶回先前流失的企業客戶。根據研調機構ACT數據顯示,福特汽車稱霸皮卡車市場,市占率約45%。但皮卡市場的競爭趨於白熱化,通用面對的競爭對手眾多,除了福特外,還包括飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)的Ram品牌、德國戴姆勒集團(Daimler AG)的Freightliner品牌與日本五十鈴汽車(Isuzu Motors)等。這些汽車公司不斷精進旗下卡車,讓卡車性能更強大、操作更方便。
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