合作案遭寶馬、賓士打槍 蘋果攜福斯開發自駕車

《紐約時報》引述消息報導,蘋果公司進軍自駕車的計畫一波三折,先前合作案遭到寶馬(BMW)與賓士(Mercedes-Benz)等公司回絕,因此轉而尋求與德國福斯汽車(Volkswagen)合作。雙方目前已簽訂協議,打算合作開發自駕車。熟悉內情人士指出,蘋果打算將福斯旗下的T6 Transporter新款廂型車改造成自駕車,做為接駁蘋果員工之用。消息人士指出,T6廂型車的底盤、車架與輪胎都將維持原樣,但蘋果打算更換儀表板、座椅等零組件,並安裝感測器與大型電動車電池等配件。

這些接駁車輛將載送蘋果員工往返該公司矽谷2園區,車上配有一名人類駕駛以備不時之需,而乘客座位上則有一名操作員,專門負責追蹤該車的數據表現。


蘋果與福斯簽訂協議合作,有意將福斯T6 Transporter新款廂型車改造成自駕車,用來接駁員工往返園區。(圖/路透)

蘋果自駕車計畫的主管指出,這些接駁車預計於2018年底推出,但也很有可能會延後。目前並不清楚蘋果與福斯的合作是否僅限於員工接駁車領域。事實上,蘋果早在2014便宣布「Titan」自駕車計畫,目標在於打 造顛覆傳統的全電動自駕汽車,如同「iPhone改變智慧型手機」一般。但蘋果後來尋求與豪華車廠寶馬、賓士合作的過程並不順利,協商 多次未果,主因是蘋果想一手掌控行車數據與汽車設計的控制權。而蘋果隨後亦與多家車廠洽談,包括日本日產汽車(Nissan)、中國大陸比亞迪(BYD)與英國超跑製造商McLaren等,但最後都未談成合作。

消息人士表示,蘋果當時在自駕車計畫的方向不明,缺乏明確目標,團隊士氣低落,導致當時團隊內數百名員工辭職。蘋果隨後將目標轉向自駕車軟體系統研發。而福斯汽車急於擺脫先前柴油車排放造假醜聞的負面影響,且該公司在自駕車研發進度上落後其他對手,因此對於這次與蘋果合作案相當期待。

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