市區到機場只要12分鐘 芝加哥迴路列車 穆斯克得標

特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)周四宣布,他創辦的隧道營造公司波林(Boring Co.)成功標下芝加哥機場高速迴路列車興建案,預計2022年完工啟用,屆時從芝加哥市區到機場只要12分鐘。

芝加哥機場高速迴路列車(Chicago Express Loop)興建案是波林公司拿下的第一項都會運輸工程案,將由該公司一手包辦設計、建造、融資、營運及維護。這套系統將從市區挖一條隧道通往歐海爾國際機場(O’Hare Int ernational Airport),再利用班距30秒的自動車廂,以160km/h時速接送乘客往返機場,且每個車廂最多能載16人。


特斯拉執行長Elon Musk宣布他創辦的隧道營造公司Boring Co.成功標下芝加哥機場高速迴路列車興建案,預計2022年完工啟用,屆時從芝加哥市區到機場只要12分鐘。(圖/Boring Co.)

穆斯克預期,芝加哥機場高速迴路列車單趟車資不到25美元,不到計程車車資的一半。這項工程案的興建成本約在5億至10億美元,將由波林公司負責籌資,不靠芝加哥政府補助。芝加哥市長艾曼紐爾(Rahm Emanuel)表示:「達拉斯、亞特蘭大和紐約看到這套系統都將後悔當初沒有搶先一步。這套系統將為芝加哥增添許多優勢。」

歐海爾國際機場是全美第三大機場,雖然目前機場已有地下鐵通往市區,但芝加哥政府為了提升競爭力在近年推動價值85億美元的大規模翻新計畫,其中一大重點就是改善機場聯外交通。芝加哥政府在去年公開招標,希望透過民間產業合作來打造一條全新機場快線,將市區到機場的交通時間縮短至20分鐘以下。當時包括工程公司Mott MacDonald,以及前任美國職籃球星魔術強森投資的基金都參與競標,最終由波林得標。

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