買氣down入谷底 6月車市 8個月來首見逆風 年減5.5%

車市買氣down入谷底!6月新車銷量較去年同期下滑5.5%,為市場近8個月來首見逆風,6月各品牌表現,市占率前10大品牌除本田、福斯外,全部衰退。

車市買氣down入谷底!6月新車銷量較去年同期下滑5.5%,為市場近8個月來首見逆風,不僅國產品牌幾乎全部衰退,就連好野人最愛的雙B豪華進口車,也擋不住消費信心下滑的衝擊,6月銷量出現年減4%的罕見低迷,下半年車市退潮恐將難以避免。多家汽車業者直指,年底大選是今年台灣車市最大不安定因子,愈靠近年底恐衝擊愈大;嗅到下半年市場不妙的氣氛,車商紛紛提前收網搶業績,「能搶多少是多少!」

市場龍頭和泰汽車原定9月才上市的豐田品牌進口掀背車Auris,在上(6)月就急著辦媒體試乘會,期待藉由曝光,提醒要買家車「稍等一下」!量販級的豪華進口房車凌志ES大改款,更從昨(2)日起提前展開預售,「hold住」訂單的用意相當明顯。


車市買氣down入谷底!6月新車銷量較去年同期下滑5.5%,為市場近8個月來首見逆風,6月各品牌表現,市占率前10大品牌除本田、福斯外,全部衰退。

根據監理所資料,6月國內新車領牌總數為3.79萬輛,年減5.5%,低於業者預估的4.1萬輛;雙B等豪華品牌車6月銷量僅約6,900輛,年減4%,更是近1年來首見衰退。車商形容,6月車市猶如水星逆行般,諸事不順,原本期待5月繳稅月過後,市場有所表現,無奈中美貿易戰為全球經濟帶來嚴重不確定性,國內又因年改議題瀰漫觀望氛圍,加上台股也在外資退潮下難有好表現,衝擊民眾消費信心。

有車商無奈形容,縱然6月拉高促銷籌碼,「跟沒促銷一樣」,第一線回報的新車訂單數字,動也不動!看到6月前20天的新車領牌統計數字才2萬輛,絲毫嗅不到旺季的火熱味,高層紛紛緊急開會研商「是否要領新中古車」,才能儘量靠近原定的月銷售目標。



事實上,6月最後兩周新車領牌超過1.7萬輛,幾乎占全月銷量的45%以上,不合理的比例分配,加上車商從同業交換的訂單數字交叉比對,推估6月至少有5,000輛新中古車,「否則6月車市會更慘!」

6月各品牌表現方面,市占率前10大品牌除本田、福斯外,全部衰退。台灣本田靠著國產小型休旅車HR-V業績回神,帶動6月全品牌新車銷量繳出年增50%好成績;台灣福斯則在中小型休旅車Tiguan大量到港,一口氣交車450輛,紓解欠單下,市占一口氣升至第8名。豪華車市場也下跌,其中賓士6月比5月大減逾10%,最令市場意外。
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