電動機車通路王 三雄爭冠市占誰勝出?!

光陽已鋪設1,500快充站、Gogoro年底拚百家門市、中華emoving衝50店

卡位2035年台灣全面禁售燃油引擎機車的政策商機,國內電動機車 三強掀起「通路戰」,光陽配合首款電動機車8月問世,全台先鋪1, 500座Ionex快速充電站先聲奪人;Gogoro加速全台經銷網布建,目標 今年底前達全台百家門市、千座電池交換站。

中華emoving也定下今年底前全台開設50家旗艦/專賣店,明年底 前倍增至百家以上的目標,結合原有兩大汽車經銷商─匯豐、順益汽 車全台上百個通路,要打造全台最大電動機車經銷網絡。

機車業者表示,通路為王的時代,要搶民眾換購電動機車商機,除 了開發具有高競爭力的電動機車產品外,通路、充/換電站的建設必 須要走在前面,否則銷量難以推升,更遑論做好售後服務。尤其充/換電站的建設是否密集,讓電動機車騎士能方便取得能源 補充,更是品牌市占率提升、產銷銷路推廣的重要關鍵。業者舉例,Gogoro去年下半年以來銷量、市占率快速拉升,除了因 親民款的Gogoro2車型問世,更重要的是全台經銷網絡、換電站布設 達到一定的能見度,為業績帶來等比級數提升的效果。



光陽8月將正式進軍電動機車市場,為營造彎道超車的契機,運用 遍布全台的機車經銷商綿密通路優勢,先建立1,600家電動車專業售 後服務據點,並搶在8月首款電動機車上市前,先完成1,500座快速充 電站的布設。光陽指出,明年底之前全台要完成2,000座Ionex能源交換站的布設 ,3年內完善全台超過3萬個Ionex共享插座服務據點,以便利的充換 電與服務網絡,展現問鼎市場的決心。

面對光陽的施壓,現有電動機車業者紛紛加快通路、充/換電站的 建設迎戰。Gogoro表示,目前全台已有55家銷售服務據點與超過600 座的電池交換站,預計今年底之前會在全台設立百家銷售服務據點之 外,電池交換站數量也會衝上千座,並將跨入後山的花東設電池交換 站,完成台灣各縣市設站的最後一塊拼圖,讓民眾可以放心騎Gogor o環島。Gogoro表示,今年是Gogoro的通路元年,透過GoPartner計畫,已 吸引不少車行成為Gogoro的經銷商,目前全台已有近30家授權經銷門 市與維修服務中心,7月還新增台中西區英才門市與高雄楠梓益群門 市,月底前還會於高雄岡山與豐原中正設立據點。

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