光陽來了 是鯰魚還是殺人黥?

持續看增的電動機車市場,獨占鰲頭的Gogoro看似最大贏家,但隨傳統燃油機車(油車)龍頭光陽宣布將進軍電動機車市場後,業界生態起了不小的變化;光陽8月開賣後,究竟對電動機車市場是帶來「鯰魚效應」,還是會跟當年的Gogoro一樣,從鯰魚變殺人鯨,鯨吞整個電動機車市場,各界相當關注。主計處分析,受到政府補助措施,電動機車性能提升,及售價親民化帶動,近年國內電動機車新增掛牌數呈現翻倍成長趨勢,在2015年Gogoro問世後,市場總量首度突破1萬輛,2016、2017年分別達到2.1萬及4.4萬輛,年增89.3%及1.1倍。

今年上半年國內電動機車新領牌數達3萬輛,年增2.6倍,占整體機車新增掛牌數比重升至7.6%新高,較2015年增加6個百分點之多,也確立電動機車的發展趨勢。

電動機車隨新競爭者的加入、銷售規模擴大,逐漸達經濟規模,確實出現引導售價下降的成效。根據經濟部統計,去年國內電動機車平均單價為6.85萬元,較2016年下降13%,今年前4月平均售價再跌19.1%至6.57萬元,經濟部認為,價格下降亦有助於推升電動機車普及率。過去3年,國內電動機車龍頭由Gogoro獨占,但光陽將推出兩款充換電兩用的電動機車,經濟部預估,如此可望滿足不同需求,做大市場,今年電動機車銷售量將突破5萬輛。


持續看增的電動機車市場,隨燃油機車龍頭光陽宣布進軍電動機車市場後,業界生態起了不小變化;光陽究竟會對市場是帶來「鯰魚效應」,還是從鯰魚變殺人鯨,鯨吞整個市場,各界相當關注。

光陽即將加入競爭對電動機車市場的影響有多大?光陽3月下旬在日本宣布將進軍電動機車市場訊息,並發表Ionex充換電併行的能源補充方案,讓能源補充的選擇權交還給車主自行決定,消息公布後,就讓Gogoro在隔周宣布提供加價購買GoCharger充電線,開放車主自行充電,打破原本「只能換電」的原則。

光陽儘管要8月中才開始加入電動機車戰局,但先聲奪人公布的破盤價資訊,就足以攪亂一池春水。光陽入門款電動機車Nice 100 EV售價低至2.98萬元,光陽Ionex能源補充方案的快充每次只要10元銅板價、電池交換每月299元無限里程,讓Gogoro、中華emoving等電動機車傳統強權倍感壓力,陸續宣布優惠購車活動,電池月租資費跟進 推低價吃到飽優惠方案鞏固市占。

電動機車業者也擔心,光陽還沒開賣,已先讓消費暫緩購車觀望,加入市場後,恐怕對現有市況帶來快速變化的衝擊,甚至可能重演2015年Gogoro問世,從鯰魚化身殺人鯨、張口吞掉整個電動機車市場的歷史。

好友人數

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