旺季不旺 機車銷量連6跌

三大業者轉悲觀,下調全年市場預估;電動機車則逆勢創新高

7月為機車內銷傳統旺季,新車銷量卻再跌12.5%,連續6個月表現遜於去年同期,業者對今年市場能否維持90萬輛規模態度轉趨悲觀,三大機車業者鬆口,下調全年市場預估至80萬~85萬輛。傳統燃油機車銷售受到去年平價機車業績大噴發、墊高基期影響,市場持續出現衰退;反觀電動機車在政府高額補助下,銷量逆勢走高,Gogoro在7月銷量衝上6,316輛,創今年單月新高。

根據監理所領牌資料,7月國內機車新領牌約8萬輛,月增16.1%、年減12.5%,儘管年減率已較前月的23.8%大幅收斂,卻是今年2月以來連六月較去年同期衰退。機車市場連六跌,動搖業者原本對今年市場的樂觀態度。去年國內機車銷量衝上100萬輛,創近20年新高,原本預估今年市場至少可以 保持90萬輛的高標,未料市況不如預期,多家機車廠已討論下修今年市場估值至85萬輛以下,悲觀者甚至下調至80萬輛。



業者表示,去年中主流機車廠的平價機車陸續上市,為市場吸票機,大幅墊高去年下半年機車市場,使得今年下半年機車市場衰退趨勢恐難以扭轉。機車業者分析,所幸今年舊換新補貼政策發威,透過舊換新補貼購車的買氣,占整體機車銷售比重已突破5成,否則今年市場衰退幅度 將更大;換言之,今年新、增購部份因受到不景氣衝擊,明顯減少,尤其以高價位的重型機車影響更大。

在7月表現方面,光陽新上市的Nice 100車款,經銷商傳出接單狀況優於預期,造成供應量不足的情況,「否則7月新車領牌數字會更好!」光陽本月已將新車產量調高1倍至6,000輛。台灣山葉因Cygnus X新車效益,加上CUXI車款拉大折價金額等促銷 策略奏效,市占率小幅回升至26.9%。三陽7月市占率則是從前月的22.2%小跌至20.8%。Gogoro則在Gogoro 2 Delight等新改型車領軍下,7月銷量締造逾6,000輛的今年單月新高紀錄。展望8月,進入民俗月,業者預期市場將較7月下滑,加上光陽電動 機車將問世,預期將對市場帶來消費者觀望的衝擊下,8月市況恐陷入小低潮。

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