二行程機車管制鬆綁 簽自律公約 承諾維持車況 上下班時間禁騎

承諾維持車況 上下班時間禁騎 二行程機車管制鬆綁 簽自律公約
【李宜秦/台北報導】 
 
再放寬!環保署24日與全國反禁二行程聯盟代表人共同簽署「古董二行程機車管理方案自律公約」,同意以歷史文化意義保存古董機車,使其不受加嚴排放標準規定,古董機車車主則同意會保持機車外觀與車況良好,不做為通勤交通工具,也不會進入空氣品質維護區。環保署署長李應元表示,環保署在與全國反禁二行程聯盟理性對話後,雙方願意各退一步,考量古董機車具有文化保存的意義,同意保留二行程古董機車,不以加嚴標準對其規定。
 
全國反禁二行程聯盟簽署自律公約,與環保署達成共識,承諾保持車輛外觀及車況,定期保養及排氣檢驗;不做為上下班的交通工具;在空氣品質不良或惡化警告發佈時不騎乘;不進入地方政府劃設的空氣品質維護區。空保處處長吳盛忠說,現有的二行程機車幾乎都已自然淘汰,留下的多是車主很寶貝的古董機車,「未來我們會依據車子的使用狀況、里程數、保養情形等去訂出古董機車的定義」。
 
此外,吳盛忠表示,未來大型柴油車的排放標準會逐年加嚴,在109年1月1日前,大型柴油車須符合原出廠標準;109年至111年年底除須符合原廠標準,另須符合各地劃設的空氣品質維護區的規範;112年1月1日後,1到3期的車輛必須符合第4期標準,即黑煙不透光率1.0 m-1。環保署呼籲,若民眾對汰換新車有特殊困難,可於今年年底前撥打專線電話02-2371-2121分機6303、6307、6311。
再放寬!環保署24日與全國反禁二行程聯盟代表人共同簽署「古董二行程機車管理方案自律公約」,同意以歷史文化意義保存古董機車,使其不受加嚴排放標準規定,古董機車車主則同意會保持機車外觀與車況良好,不做為通勤交通工具,也不會進入空氣品質維護區。

環保署署長李應元表示,環保署在與全國反禁二行程聯盟理性對話後,雙方願意各退一步,考量古董機車具有文化保存的意義,同意保留二行程古董機車,不以加嚴標準對其規定。 全國反禁二行程聯盟簽署自律公約,與環保署達成共識,承諾保持車輛外觀及車況,定期保養及排氣檢驗;不做為上下班的交通工具;在空氣品質不良或惡化警告發佈時不騎乘;不進入地方政府劃設的空氣品質維護區。


環保署與全國反禁二行程聯盟代表人共同簽署「古董二行程機車管理方案自律公約」,同意以歷史文化意義保存古董機車,使其不受加嚴排放標準規定,古董機車車主則同意不做通勤工具,也不會進入空氣品質維護區。

空保處處長吳盛忠說,現有的二行程機車幾乎都已自然淘汰,留下的多是車主很寶貝的古董機車,「未來我們會依據車子的使用狀況、里程數、保養情形等去訂出古董機車的定義」。

此外,吳盛忠表示,未來大型柴油車的排放標準會逐年加嚴,在109年1月1日前,大型柴油車須符合原出廠標準;109年至111年年底除須符合原廠標準,另須符合各地劃設的空氣品質維護區的規範;112年1月1日後,1到3期的車輛必須符合第4期標準,即黑煙不透光率1.0 m-1。環保署呼籲,若民眾對汰換新車有特殊困難,可於今年年底前撥打專線電話02-2371-2121分機6303、6307、6311。
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