逾1年未生產新能源車 大陸30車企遭工信部點名 將面臨撤銷生產資格

逾1年未生產新能源車 陸30車企遭工信部點名 後續將面臨撤銷生產資格等懲罰 
【楊日興/綜合報導】 
 
大陸新能源車行業進入整頓期,工信部裝備工業發展中心昨(3)日發布通知,準備上報一批12個月以上未生產新能源車的企業給工信部,這批名單多達30家車企,包含華晨、廣汽本田等大廠,後續也將面臨撤銷生產資格等懲罰。
 
工信部裝備工業發展中心昨公告,按照法規,對於2017年7月1日前獲得新能源汽車生產資格的企業進行梳理,準備將停止生產新能源汽車產品12個月以上的企業名單上報工信部。這份公示名單多達30家車企,包括乘用車、商務車、客車等企業。工信部裝備工業發展中心這波調查出手相當迅速,在今年8月1日便發布通知,要求車企上報截至今年8月含新能源車的汽車建成產能,調查結束僅半個月便發布這份通知。
 
每日經濟新聞報導,按照「新能源汽車生產企業及產品准入管理規定」,對於停產12個月及以上的新能源汽車企業,工信部將予以特別公示,相關企業再次生產需要重新經過工信部核查。而不能保持准入條件或破產的企業,將被撤銷資格。由於公示期為9月3日至9月9日,故這些企業需要在本月9前補充數據,否則這些企業要再次生產必須通過工信部核查設計開發、生產、一致性保障、售後服務及安全保障等能力,或是被撤銷新能源車生產 資格。
 
報導稱,這些未生產新能源車時間長達1年的企業除會被取消生產資格外,按照此前工信部、財政部和稅務總局的聯合公告,已經進入免稅目錄的車型也將被剔除,不再享受免徵車輛購置稅的優惠。名單包含不少上市車企,消息一出這些企業股價受到影響,華晨汽車股價昨跌7.07%,廣汽A、H股價昨分別跌1.73%、6.10%,長安汽車股價昨跌0.14%。
 
在科技發展、環保意識下,無論老牌車企還是新創車企都對新能源車趨之若鶩,也衍生如騙取補助等問題,近年大陸當局便著手多次整頓騙補車企,並且調降補助額度,此前便有消息指出,明年大陸新能 源車補助額度將較今年再降3成。
 
工信部擬停止30家車企生產新能源車/在科技發展、環保意識下,無論老牌車企還是新創車企都對新能源車趨之若鶩。(圖/中新社)
 
大陸新能源車行業進入整頓期,工信部裝備工業發展中心昨(3)日發布通知,準備上報一批12個月以上未生產新能源車的企業給工信部,這批名單多達30家車企,包含華晨、廣汽本田等大廠,後續也將面臨撤銷生產資格等懲罰。

工信部裝備工業發展中心昨公告,按照法規,對於2017年7月1日前獲得新能源汽車生產資格的企業進行梳理,準備將停止生產新能源汽車產品12個月以上的企業名單上報工信部。這份公示名單多達30家車企,包括乘用車、商務車、客車等企業。工信部裝備工業發展中心這波調查出手相當迅速,在今年8月1日便發布通知,要求車企上報截至今年8月含新能源車的汽車建成產能,調查結束僅半個月便發布這份通知。


在科技發展、環保意識下,無論老牌車企還是新創車企都對新能源車趨之若鶩。(圖/中新社)

每日經濟新聞報導,按照「新能源汽車生產企業及產品准入管理規定」,對於停產12個月及以上的新能源汽車企業,工信部將予以特別公示,相關企業再次生產需要重新經過工信部核查。而不能保持准入條件或破產的企業,將被撤銷資格。由於公示期為9月3日至9月9日,故這些企業需要在本月9前補充數據,否則這些企業要再次生產必須通過工信部核查設計開發、生產、一致性保障、售後服務及安全保障等能力,或是被撤銷新能源車生產 資格。

報導稱,這些未生產新能源車時間長達1年的企業除會被取消生產資格外,按照此前工信部、財政部和稅務總局的聯合公告,已經進入免稅目錄的車型也將被剔除,不再享受免徵車輛購置稅的優惠。名單包含不少上市車企,消息一出這些企業股價受到影響,華晨汽車股價昨跌7.07%,廣汽A、H股價昨分別跌1.73%、6.10%,長安汽車股價昨跌0.14%。

在科技發展、環保意識下,無論老牌車企還是新創車企都對新能源車趨之若鶩,也衍生如騙取補助等問題,近年大陸當局便著手多次整頓騙補車企,並且調降補助額度,此前便有消息指出,明年大陸新能 源車補助額度將較今年再降3成。
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