去年新車銷量逾44.4萬輛 創12年新高

進口車與運動休旅車(SUV)領軍,加上舊換新補貼政策持續發酵,推升2017年國內車市微揚,總量突破44.4萬輛改寫近12年新高,進口車市占率締造41.7%新紀錄,SUV占比達32%躍升最受歡迎車種。展望2018年車市,車商多半「審慎樂觀」看待,估維持40萬~44萬輛平盤,進口車占比恐將進一步推進至45%以上。

和泰汽車2017年以12.8萬輛銷售成績,風光16連霸,十大暢銷車榜囊括半數;台灣本田擁兩大暢銷國產SUV車HR-V、CR-V,去年締造新車銷售3.4萬輛新紀錄;台灣賓士在G系列豪華SUV車熱賣大量交車推升下,全年賣出逾2.8萬輛創新高,穩坐台灣車市五強;台灣福斯在產品超值化策略奏效下,去年新車銷量大增28.7%,躋身十大品牌。


進口車與運動休旅SUV領軍,加上舊換新補貼政策,推升2017年國內車市微揚,總量突破44.4萬輛改寫近12年新高,進口車市占締造41.7%新紀錄,SUV占比32%躍升最受歡迎車種。

根據監理所資料,去年12月國內新車領牌數達4.22萬輛,年增0.8%;累計全年新車領牌44.47萬輛、年增1.1%。車商分析,12月各車商操作盤算不一,包括中華三菱、裕隆日產、台灣福斯等車商在年度目標提前達陣下,中旬起紛紛放緩交車進度,企圖保留訂單衝高今年元月業績。也因此原本長居第四的台灣本田,12月正常交車「無保留」下,單月市占一舉衝高至市場第二。



包括像史可達(Skoda)等部分進口車商,也由於船期較晚,乾脆遞延至元月再交車。業者估計,12月遞延至元月的新車訂單估計達2,000~3,000張,可望推升元月車市規模有上看4.8萬輛的實力,較去年同期的4.5萬輛進一步增加。另有車商透露,部分業者為衝刺年度目標達陣,要求經銷商在11~12月期間大領新中古車為業績灌水,且為避免影響隔年1月正常銷售秩序,嚴令該批新中古車須等農曆年後才能「過戶」,經銷商悶爆。

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