公道暴走 最狂跑旅Audi RS4 Avant法蘭克福登場

2000年,推出了以第一代A4 Avant為基礎所打造的RS2 Avant後繼車款 – RS4 Avant,搭載2.7升V6雙渦輪增壓引擎,一舉榨出381hp/44.9kgm的驚人動力;17年後的今天,在法蘭克福車展首次亮相全新一代RS4 Avant,結合高性能和強大實用機能性,堪稱是新世代RS高性能跑旅鉅作。全新Audi RS4 Avant搭載一具2.9升V6 biturbo TFSI引擎,可輸出450hp最大馬力,最大扭力高達600Nm,並在1900~5000rpm形成輸出高原帶,提供飽滿酣暢動力,0~100km/h加速僅需4.1秒,極速高達250km/h,可選RS動態套件,極速一舉攀升280km/h境界!


Audi 獨有的Audi exclusive Nogaro 珍珠藍再次出現在RS 4 Avant車上,象徵最高性能的旅行跑車,車身外融合Audi quattro 經典獨有外擴輪拱弧線,此次更往外加寬3cm,展現全新RS4 Avant專屬禮遇。


全新Audi RS 4 Avant搭載2.9升 V6 biturbo TFSI引擎,可輸出450hp/600Nm最大動力,0~100km/h僅需4.1秒,極速達250km/h,選RS動態套件,極速更上看280km/h最高境界!

同時搭配Audi反應迅速精準的8速tiptronic手自排變速箱和quattro系統,讓駕駛者感受須臾間換檔的快感,也兼顧耗能表現。Audi更提供運動化中央差速器作為選配,駕駛能透過自主設定,進而主動控制後輪間的動力分配,達更純粹狂野的駕控感受!

全新RS4 Avant搭載RS運動化懸吊,車高較一般A4 Avant低7mm,更低的車身重心也創造出更高的操控極限,而因應RS4 Avant所欲營造的賽道性格,原廠提供專屬運動化DRC(Dynamic Ride Control)懸吊系統、陶瓷制動煞車系統,及RS專屬動態轉向系統,駕駛可透過Audi Select可程式動態系統選擇符合當下行車狀態的懸吊模式和行車模式。


標準競技黑配色,車內配置競技化平底方向盤,排檔桿上有專屬RS字樣;Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙,搭配RS搭配專屬儀錶畫面,科技且熱血。



原廠提供專屬運動化DRC懸吊系統、陶瓷制動煞車系統,以及RS專屬動態轉向系統,駕駛可透過Audi Select可程式動態系統選擇符合當下行車狀態的懸吊模式和行車模式。
 
特別的是,Audi獨有的Audi exclusive Nogaro珍珠藍再次出現在RS4 Avant身上,象徵最高性能的跑旅,車室內裝則以競技黑色作為標準配色,整合換檔播片的多功競技平底方向盤和排檔桿上均崁有專屬RS字樣;儀錶板採Audi新的家族特徵 - Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙,搭配RS專屬儀錶畫面;車身外融合Audi quattro經典外擴輪拱弧線,此次更往外加寬3cm之多,展現專屬禮遇。經二十年來不斷的進化,歷代RS4 Avant車系早已在豪華高性能旅行車市場上樹立指標性地位,如今全新RS 4 Avant將再寫Audi性能科技新頁!

Audi RS4 Avant在2017 IAA法蘭克福車展熱力引爆後,將在今年第三季開放德國與其他歐洲國家訂購,全球歐系性能車市場亦將點燃一波更激烈的戰火。
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