全新Cayenne S在台首發 第100萬輛911典藏入庫前現身寶島

在此次2018台北車展上展出前所未有的跑車陣容,其中的亮點包含:全新Cayenne S、第一百萬輛的911、新911 GT3、新911 Turbo S Exclusive Series全球限量版,以及959巴黎-達卡賽車。全新Cayenne S在2018台北車展上首度在台亮相。第一百萬輛的911也不容小覷– 它的世界巡迴之旅在造訪了蘇格蘭高地、美國與中國之後,在它回到保時捷博物館之前,台灣是最後一站。這些亮點說明了台灣市場的重要性,以及台灣粉絲對911跑車的熱情。


保時捷展位總共會展出11輛保時捷,整體展場設計主軸環繞著全新Cayenne “Sportscar Together” 的官方主題。

台灣保時捷總裁林馬汀先生說:「我非常榮幸在台北世界新車大展上展示這些非常棒的保時捷車款,尤其是全新Cayenne S,將會是我們2018年的主力車款。同時我也很榮幸的能夠在這個市場接待第一百萬輛的911,這同時也展現了911有如此高比例的車主。我期待有個非常棒的2018年,能夠跟我們的保時捷車主及熱愛保時捷的朋友們一起在台灣慶祝保時捷跑車的七十週年慶。


遠從保時捷博物館空運來台,於1986年贏得巴黎-達卡拉力賽冠軍的959 Paris Dakar賽車,藉此展現保時捷的強悍性能與可靠度,以及源自賽道的品牌精髓。




世界巡迴之旅在造訪蘇格蘭高地、美國與中國之後,第一百萬輛的911在回到保時捷博物館前造訪最後一站~台灣,清楚說明了台灣市場的重要地位。


2018台北車展上展出前保時捷在台所未有的跑車陣容,保時捷鐵粉絕對不容錯過。


與前一代相比,全新Cayenne車型新增了許多標準配備,包含:LED頭燈、LED內裝照明、免鑰匙引擎啟動,以及儀錶板內建兩組7吋高解析度螢幕。全新Cayenne也將有前後影像及警示音的停車測距輔助系統列為標配。

全新Cayenne車系搭載了新研發的引擎系列。運用首度使用在Panamera上的六缸及八缸渦輪增壓引擎,保時捷在追求縮小體積的概念下開發這兩具引擎。這兩顆引擎在排氣量縮小的情況下,比前一代引擎可以輸出更大的馬力跟扭力,內燃機的進程、燃油交換的循環跟增壓的過程整體優化,以提昇性能並達更佳的油耗表現。全新 Cayenne 的3.0升渦輪增壓引擎可輸出340匹最大馬力,比前一代增加了40 匹 。而在Cayenne S上的 2.9升雙渦輪增壓 V6 引擎,可達到時速265km/h極速,最大馬力提升至440 匹 – 比前一代增加20 匹。 搭配選配的跑車計時套件,全新Cayenne S自0至100km/h加速不到5秒鐘。全新的Cayenne Turbo 車系中的頂級車款,0至時速100km/h的加速僅需4.1秒 (若搭載跑車計時套件則僅需3.9 秒),極速可達286km/h。




保時捷為全新Cayenne車系開發包含了全新的八速Tiptronic S手自排變速箱,傳遞了更佳的跑車化及舒適感。全新 Cayenne車系首度提供後輪轉向系統的選配,在搭配此系統下,靈活操控更像是一輛頂級跑車。拜這系統之賜,全新Cayenne轉向完全沒有頓挫且更快的反應後輪的加速性。全新轉向系統精準的成就Cayenne在豪華休旅跑車級別中獨具一格,且提升了日常使用的舒適與安全性。


全新Cayenne車系搭載新研發的引擎,運用Panamera身上的六缸及八缸渦輪引擎,在排氣量縮小的情況下,比前代可以輸出更大動力,藉由引擎運作過程整體優化,提昇性能並達更佳的油耗表現。


全新 Cayenne車系首度提供後輪轉向系統的選配,使其靈活操控更像是一輛跑車。帶來轉向完全沒有頓挫、更快的反應後輪的加速性,且提升了日常使用的舒適與安全性。

保時捷Cayenne 能一眼就被認出,全新一代更發展且強化這個無庸置疑的特點。外觀車長增加了63公釐,但是軸距(2,895 公釐)並未因此加長,而跟前一代相比,車高較前一代降低了9公釐。這款給人優雅又流線印象的Cayenne,車長為4,918 公釐,車寬為 1,983 公釐 (不含車外後視鏡),改進的幅度顯而易見。全新Cayenne的車頭設計是性能表現的同義辭。搶眼引擎蓋上獨特的動感折線設計,強調了前葉子板與全新設計頭燈輪廓一體的力道。LED頭燈的外觀由3D的燈組主宰,排列方式精準。中央進氣口的全新外擴設計,突顯了車寬及極具跑格的外觀。典型個性的加大霸氣前進氣口,在全新Cayenne 與 Cayenne S 的進氣口橫柵鑲嵌銀色飾條,為全新的渦輪增壓引擎提供絕佳的散熱效果,進氣葉片能將冷卻空氣妥善導入進氣口。

Cayenne Turbo 現在更可明顯的與其它車款在視覺上做區隔。 透過融合霧面與高亮澤的黑色進氣口表面,獨有車頭造型的加大進氣口給人有一體成型的莊重感,側進氣口的黑框設計更強調了此效果。晚上開在路上時,Cayenne Turbo的雙LED光條更顯出與眾不同之處。

全新Cayenne代表著邁向智慧車輛的重要一步。不論是內部開展或者與外在環境的互動,互聯科技開啟了許多新的功能且達到品質的新標竿。藉由保時捷先進座艙設計,Cayenne提供了駕駛者與車輛新形式的互動。這個系統源自於跑車的顯示與操控理念,原開發於Panamera上,現也應用在Cayenne上。保時捷通訊管理系統(PCM)搭載的12.3吋保時捷多點觸控螢幕並不僅是個平板電腦,這個系統使用起來簡單且直覺操作,可依個人偏好設定使用,包括許多的內裝調整,亦可以存儲燈光、駕駛模式及輔助系統的設定。

全新的保時捷通訊管理系統現在也成為Cayenne操控模式的指揮中心,其中一個最重要的改變就是各種越野模式設定的選項不再透過位於中央鞍座上的數個單一按鍵,而是透過螢幕上的專用選單來設定。選單提供五種全新越野模式設定,以3D立體顯示影像來呈現。根據所選,中控將最佳化設定所對應的引擎轉速、Tiptronic S變速箱檔位的自動切換、保時捷循跡管理系統 (PTM) 全輪驅動的啟動、輸出到後軸的扭力分配以及保時捷動態穩定系統(PSM)的輔助,以因應路況做出最佳設定。

保時捷也在全新Cayenne上配置了最前衛的照明科技,將最先進的LED技術配置在全車系的頭燈及尾燈上。LED 頭燈列為全新Cayenne 及 Cayenne S的標準配備;Cayenne Turbo 搭載的LED 頭燈另含有保時捷主動式轉向照明系統 (PDLS)。LED矩陣光束頭燈含保時捷主動式轉向照明升級系統是全新的頂級選配,這套系統由84個LED燈泡組合而成,還裝設了鏡頭可以偵測前方車輛以及對向來車,因應資訊精準控制車燈光線亮度的範圍,防止造成其他的用路人目眩。Cayenne的駕駛者永遠能夠在路上有最佳的照明 - 特別在高光束燈組作動時¬ - 卻又不會影響其他的道路使用者。

全新第三代Cayenne在台開始接受預訂,參考售價如下:
Cayenne新台幣 3,398,000起
Cayenne S新台幣 4,580,000起
Cayenne Turbo新台幣6,680,000起

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