增配備添買氣 VW Passat Variant 400 TDI

旅行車在台灣的發跡與轉變其實是個相當勵志的故事。如果你的年紀稍長一些,那麼你會明白在那個以四門房車為大宗的年代,開旅行車是件很罕見的事。不過那時候不是因為潮,而是為了生活。在休旅車還沒興起的年代,有著寬敞後廂空間的旅行車,是水電或技工們的最愛,平時可以開著它載著討生活的家當,休假時將它洗乾淨又是出外遊玩的好幫手。


新年式的Passat Variant 400 TDI多了配備,價格卻比以前更優惠。

不過台灣人的用車習慣頗為極端,要不小巧靈活到不行,不然就給我滿滿的大空間。隨著休旅車的普及,加上老一輩的人認為「沒屁股」比較不耐撞,不安全,在台灣市場銷聲匿跡了好一陣子。

但無論是電影或人生都一樣,最重要的就是那個「But」,現在開旅行車的已經鮮少是水電或油漆工。通常是年輕設計師或科技新貴,一般房車已經沒有話題性,開著一台旅行車,後面載的從工具換成拉不拉多犬,一整個人生勝利組的模樣。


新世代的VW車款內裝質感有顯著的進步,塑料感變得很輕微。


透過行車模式的選擇,駕駛可以切換4種行車模式。


柴油車款所搭配的變速箱是6速DSG雙離合變速箱。


Discover Pro" 8 吋多媒體觸控音響主機,還具備中文導航功能。


VAG集團逐漸普及的Active Info Display 全邏輯數位儀表,相當有科技感。

VW Passat Variant在台灣的銷售有頗有既生瑜、何生亮的感慨。兄弟車款Skoda Superb Combi原廠以刻意讓利催買氣的策略,獲得空前成功。爆滿的訂單讓等車時間甚至得拉長到一年。對於Skoda來說,將價格殺到底營造話題也是險棋一步。因為後續車款的價格天花板與品牌價值的重建,都需要花費更多的心力。

VW在台灣市場紮根已久,當然不可能用如此冒進的方法,穩紮穩打的策略雖然沒有讓買氣爆棚,但也不至於賣越多賠越多的地步。不過每年銷售報表一攤開來,數字太少畢竟難交代,因此新年式的Passat Variant 400 TDI就採取加配備還減價的模式促銷,雖然也不過半年多的時間,但早買早享受,晚買享折扣果然是金科玉律。


後行李箱兩側設有椅背快速傾倒拉柄,一秒增加至物容積。


本就相當款寬敞的後廂空間,現在還有多種便利置物網可以選購。


後座也能享有獨立空調,加分。


柴油款才配有NAPPA真皮座椅,造型同樣不錯。


新增電動後尾門開關,增添使用時的便利性。

目前Passat Variant共有兩種版本,400 TDI是柴油動力,價格最高的一款,配備也最好。看到TDI很多車迷會說,吼~你作弊!不過這款引擎是EA288系列,跟新聞款用的不一樣,不信你打開油箱蓋後就會發現油箱蓋旁有個藍色的尿素添加孔。

環保OK,那來檢視新年式到底多了那些好物。比對一下規配表後發現,新車多了電動尾門、8吋多媒體資訊幕與Active Info Display 全邏輯數位儀表。這三項不論功能,用看的就覺得賣項還不錯。結果VW再送上大禮,原本176.8萬的售價,現在只要163.8萬,足足下殺了13萬之多,幅度相當大。

與330 TSI的配備相比,價差達26萬。不過這26萬可以換來更大的輪圈,NAPPA皮椅、附中文導航的Discover Pro" 8 吋多媒體觸控音響主機、雙前座12向電動座椅、全邏輯數位儀表、Rear View 倒車影像顯示系統以及Side Assist 車側盲點警示系統(附倒車側向動態偵測功能)等好物,差距有感,但就看客倌覺得這些東西值不值得多花上26萬了。

很多人會以燃油效益來推廣柴油車,不過無論從油價或是省油性切入,私心覺得這些都不如柴油渦輪低速高轉的豐沛動力來的迷人。多年的試車經驗告訴我,越是越重的車,越是常在市區走走停停的車款,選柴油動力真的比較對味。


柴油引擎專家VW曾經重摔一跤,如今整裝再戰,想必是準備好了!

簡單來說,除非你常上高速公路跟人家拖尾速拚極速,不然車輛的最大馬力其實跟一般生活其實沒多大關聯,因為你不大有機會用到最大馬力一路狂奔。但扭力大小與輸出的時間點就不同了。當起步或想要超車時,低轉高扭的特性讓駕駛不需要深踩油門車輛即可獲得源源不絕的動力奧援,行經山路這樣的優勢更為明顯。

採用MQB平台的Passat Variant底盤調校功力不俗,加上400 TDI用上18吋的輪圈,動態路感極為穩定。即使車速拉高在變化車道時車輛表現依舊是氣定神閒,加上柴油引擎的源源不絕的提供動力,開在山路上相當過癮。


MQB底盤設定的極有家教,開起來相當厚實穩重。


旅行車由票房毒藥,翻身為潮流指標,果然是時尚如流水。

同樣的,人生最無常的就是這麼「But」,Passat Variant在引擎室的隔音並不算優異,關掉音響後引擎搭搭聲不算大聲,但也屬清晰範圍。雖說音響開大聲一點可以消除這項缺點,但VW是柴油引擎的專家,似乎應該要有更好的解決方案才是。

Passat Variant 400 TDI值得推薦嗎?經過試車後答案是肯定的。而且兩個版本來看,配備齊全的400 TDI新年式增配備還降價,實在讓人很心動。此外,過去以「大眾」車款自居的VW,內裝常有塑料感偏重的問題,放在Golf之流的小車或許還行,但如Passat之流的中堅車款就容易有包裝與內容物不符之嫌。所幸新世代的Passat內裝質感有大幅度的躍進,讓人覺得雖然貴一點,但也真的好一點!

Volkswagen 福斯

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