輕勁有感 Suzuki Baleno動能超乎你想像

不諱言地,相較幾家日系大廠,Suzuki不論規模或市佔都小了許多,但一直以來,Suzuki卻憑著精確的定位,以小而精小而美的姿態找到最佳的立足點,既是小車專家、也算越野達人,幾款深植人心的代表作像是Vitara、Jimny或Swift、SX4...等在各自的級距領域中,均是市場好評的口碑好車。隨著市場競爭的激烈與銷售規模持續擴大,Suzuki乃需要有更多元的產品應對,定位為品牌全球戰略車款的Baleno,便是肩負起提供更綿密火網、提高市占的戰略之作。

2015日內瓦車展發表iK-2 Concept概念車後,同年法蘭克福車展即以Baleno為名正式亮相,並隨後在印度量產首發,2016年也開始在日本及歐陸開賣,台灣則在Suzuki亞太策略佈局中由Taiwan Suzuki正式導入。


面對競爭激烈的市場生態,Suzuki推出全新戰略車款Baleno,提供更綿密火網、搶攻市占。


V型水箱罩搭配HID頭燈與LED日行燈,構成年輕有型的前臉扮相。


車尾的雙層式尾翼進一步增添運動感。


掀背車小車透過線條的刻劃,讓Baleno帶有幾分流行的跨界味道。

比自家Swift略大一些的Baleno尺碼上屬B-Segment,訴求更大更實用的空間表現,設計上則導入Liquid Flow流體語彙,也就是所見照片上所見流水般柔暢的車身線條,搭配渾圓的輪廓體態,模樣俏皮討喜。不過,設計師仍透過V型水箱罩、旗桿式後視鏡及特殊的雙層尾翼,為Baleno增添些許動感,適切妝點的鍍鉻件則讓質感加分不少。也許某些角度下,其前臉扮相會喚起印象中Swift的形貌,但大體而言Baleno仍以流體塑形獨到手筆,清楚標誌出鮮明的風格,在級距市場中走出一條自己的路。



妥善的空間運用,造就出Baleno高水準的乘坐舒適表現。


行李廂基本空間容積355L,後座椅背前傾後可擴增至756L。不過尾門開口小了點,放置大型或較重物品時稍有不便。




座艙內的零碎置物空間可不少,空間也給得很大方。

座艙部分,在2520mm的軸距下架構出比Swift更寬敞的車室空間,這可比兵器"一寸長一寸強"的道理,再配合設計師妥善的空間運用,Baleno的乘坐舒適度直是高水準,不論腿部或頭部空間均能讓人滿意。而面對現今已被養大胃口的消費者,Baleno在座艙置物空間與機能上也有不少著墨,不論是中控台下方、中央鞍座/扶手到車門板...在車內你可以找到不少空間來放東放西,後行李廂基本空間容積已有355L,後座椅背前傾後可擴增至756L。舒適給你了、便利也奉上了,坐在車裡你便很難再挑剔。硬要挑些什麼的話,或許尾門開口小了點、也高了點,欲放置大型或較重物品時,會有點不便。


操作介面佈局簡單務實,風格簡潔流暢,上下分立的音響娛樂與空調介面,使用上展現user friendly理念。



儀表內的4.2吋LED液晶螢幕提供引擎動力/G力值/油門與煞車/平均油耗...等各項數值,並透過炫麗的彩色圖表供駕駛者參考。

儀表控台的佈局手法簡單務實,設計線條與外型的Liquid Flow語彙相呼應,風格簡潔流暢,上下分立的音響娛樂與空調介面,使用上展現user friendly理念。較大亮點或許是儀表台內整合式多功顯示幕,4.2吋LED液晶螢幕提供引擎動力/G力值/油門與煞車/平均油耗...等各項數值,並透過炫麗的彩色圖表供駕駛者參考,讓務實的座艙氛圍增添幾許驚艷。

如果走文至此的Baleno已提起你對它的興趣,那麼接下來秘密武器肯定更讓人期待。負責驅策Baleno的是引擎蓋底下全新開發的新世代動力科技-1.0L BOOSTERJET缸內直噴渦輪心臟,絕對是現正當紅的小排量渦輪聰明組合,別看它那羽量級的排氣量和不起眼三汽缸配置,透過高效能的缸內直噴科技與強力挹注的渦輪增壓,硬是榨出111ps/5500rpm、16.3kgm/1500-4000rpm最大動力,實力足以和市場上的1.5升自然進氣引擎匹敵,透過多檔位的6速自排變速箱驅策,官方公布平均油耗達18.2km/L,光看這如此不貪吃的耗能,讓人笑容都燦爛了起來。


小排量搭配渦輪是正當紅的絕妙搭配,高效動能讓Baleno即使稱不上嗆辣,卻也十分帶勁。



1.0升三缸渦輪引擎可輸出111ps/16.3kgm最大動力,實力足力抗1.5升自然進氣引擎,透過多檔位的6速自排變速箱驅策,官方公布平均油耗達18.2km/L,兼具效能與節能。

棒的是,上述的帳面數字可不是說好聽的而已,實際上路發現,Baleno的加速動態輕盈暢快,kick-down油門直下的反應也十分靈敏,16.3kgm的峰值扭力果真如數據上標示的在1500-4000rpm區間持續湧現,直覺它個頭雖小,能量卻相當帶勁,那怕面對上坡路段,衝勁仍不見匱乏。而透過方向盤後方配置的換檔撥片,更進一步提供符合駕駛意志的動能輸出,樂趣操之在己。


Baleno是一輛面面俱到、配備完整的美型小車,開起來舒適並且操控上得心應手,好感度完全不亞於廣受好評的Swift。

全新開發的底盤平台,包括結構與零件皆重新設計,剛性提升以外且精準控制重量,從源頭控管的優秀體質,造就Baleno堅實且靈巧的運動身段。再配合短軸距以及Suzuki擅長的小車底盤設定,不論城區遊走或山路馳騁都感到得心應手。而隨著消費者安全意識提升,Suzuki Taiwan更將六氣囊、ABS/EBD/BAS整合式煞車系統、ESP電子穩定系統、HHC斜坡起步輔助、TPMS胎壓偵測等主被動安全列為標配!以其面面俱到的表現與進口身分,配上不到70萬元的價格,於級距市場內的競爭實力絕不容小覷。

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