斯柯達熊讚 SKODA Kodiaq


熊讚是2017台北世大運的吉祥物,這裡雖然不是體育版,不過身為好市民,幫忙宣傳也是應該的。今天要介紹的「熊」不是台灣黑熊,而是阿拉斯加棕熊,不同種,但一樣很讚。


Kodiaq原意是美國阿拉斯加的一座小鎮,不過6000多位居民卻有3000多頭棕熊。

現在車市競爭激烈,廣告文宣不僅要比誰的配備好,同時還要兼具故事性。故事說的好在網路世代就容易被瘋傳,引發話題。因此被SKODA寄予厚望的SUV作品當然也得找些梗來搭配。最後SKODA在數百個提案中,選擇以Kodiaq做為最後的名子。

問了一下估狗大神後發現,Kodiaq其實原名叫Kodiak,是美國阿拉斯加裡的一個小鎮,這裡人口大約在6千人上下,過去也曾受到俄羅斯殖民,因此鎮上有還有不少俄羅斯東正教的建築與文化。這裡除了美景外沒什麼著名特產,除了美軍後來蓋的雷達站與飛彈發射基地外,另一個可以拿來說嘴的就是Kodiak熊。

車廠把車名跟動物結合的案例不少,像VW的Tiguan 就是由Tiger(老虎)和Iguana(獵蜥蜴)合成而來,此外還有甲殼蟲Beetle、北美野馬Mustang等等,都是用動物起名。按此脈絡,SKODA這台5+2的休旅車以棕熊為名,想要傳達強壯有力的印象,聽起來多棒啊!

不過這些工程師可能不是動物專家,根據這些長期與Kodiak熊世代相處的居民說,其實這些熊個頭雖大,但卻挺溫馴的,吃的食物也以蔬果為主,除非感覺受到威脅不然很少主動攻擊人,個性還有點慵懶。不過也許是巧合,這台車開起來的感覺其實跟Kodiak熊的個性導室還挺像的。

說了這麼多,大家發現,Kodiaq跟Kodiak這座城市跟熊有什麼關係了嗎?答案就是,沒有關係!不過當初Kodiak受到註冊保護,因此SKODA最後將字尾的K改成Q, 有趣的是後來這座城市也跟著車子更名,將城市名改為Kodiaq。

講完古也騙了不少字數,開始進入正題。實際看到Kodiaq時,直覺這台車好大啊,加上7人座設定應該是Q7的同級車吧。但Kodiaq實際尺碼為4697x1882x1676mm,在MQB平台之下,兄弟車款是VW Tiguan的AllSpace長軸版跟Q5,至於為什麼會有Q7的錯覺,深入了解後發現其實Kodiaq與Q5的外觀設計都是由「前」首席設計師Jozef Kaba操刀。


一改過去樸素印象,此次內裝改以華麗樣貌現身。


2.0汽油單一提供4驅版本,外傳原因與集團內部利益分配有關。


造型有點像VOLVO車系的儀表,資訊顯示以英文為主。


Area View環景影像對於穿梭窄巷很有幫助。

這位後來被BMW花大錢挖角的SKODA首席設計師出身斯洛伐克,設計風格取材自然元素,過去也曾將捷克傳統著名工藝水晶杯的概念導入汽車設計中,因此Kodiaq線條雖不複雜,但在不同光線中卻有萬千光影變化,相當有趣。

這次Kodiaq共有1.4、2.0汽油與2.0柴油共計4個版本,試駕車款為147.9萬的2.0汽油版。而1.4 TS1入門的車款竟只要109萬,是相當有競爭力的價格。不過江湖傳言,為何主力車種2.0 TSI僅單一搭載4驅版而沒有比較便宜的2驅版,理由是因為SKODA賣太好,同集團為了避免「網內互打」,只好賣比較貴的4驅版,把好賣的留給其他品牌。


第三排座椅還是以幼童乘坐為宜,而且使用了第三排,基本上也就沒所謂行李箱空間了。


附設杯架的小餐桌相當方便,讓後座乘坐更為舒適。


後行李箱空間結構還算方正,並附有快速傾倒功能。

前面提到,Kodiak熊個性溫馴,2.0T引擎可在1400轉時開始發揮32.7kgm的最大扭力。但這頭大熊噸位仍屬重量級,達1738公斤,若載滿7人與行李,著實是不小的負擔。雖然覺得這體型搭配2.0TDI引擎會合拍,但汽油版實際操駕倒也順暢寫意,雖不猛爆剽悍,但也稱得上行雲流水,舒服!

對比外觀與動力,Kodiaq的內裝反而給人許多的驚喜。過去總以好媳婦形象示人的SKODA,這次華麗現身,內裝品質有顯著的提升。標配九顆氣囊外,循跡防滑等主被動安全大全配也是一定有的。過去樸實的內裝如今也有了電動調整皮椅與三區恆溫空調(入門車型也有雙區恆溫)通通一應俱全,加上Area View環景影像、無線充電等配備的導入,都讓Kodiaq有著更高的便利性。


動力編成除了2.0TSI外,還有1.4TSI與2.0TDI可以選擇。


Kodiaq圖的不是慷慨激昂,而是一種行雲流水的愜意。


標配盲點偵測系統,變化車道時尤為好用。


配上19吋的大腳,但從胎紋可看出雖配備四驅,但主力舞台還是在平路上。


後座放倒後形成一個平台,將就點露營帳篷費都可以省了。



貼心的防撞保護條四個車門都有。

此外Kodiaq還有一些有趣的配備,與Superb一樣,Kodiaq車門可以塞進雨傘,雖然實際下雨時可能沒空慢條斯理將雨傘摺好放回門內,但就是一個話題性,挺有趣的。此外,Kodiaq四個車門都有自動收折的防碰撞墊片,雖然這不是什麼新科技,但許多人都有女朋友或家人下車開門過猛去碰到隔壁車或牆壁的慘痛經驗,有了這玩意後,相信傷害可有效降低,對台灣來說是相當實用的配備,真該全車系標配!


看到這張圖後覺得想要,但遺憾的2017年的配額已經賣光了!

一如過去,SKODA再度使用上市破盤價,與早買享折扣的兩大策略催出驚人買氣,也由於戰術成功,讓台灣是SKODA全世界銷售排行榜的第二名!別以為這對消費者毫無關係,商業市場有銷量就有話語權,這也是為何由李御林帶領的台灣SKODA團隊能爭取到如此優惠價格的一大因素。消費者唯一要擔心的,就是今年的配額已經賣完了…

Skoda --

Skoda Kodiaq 1.4TSI

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