人生幾次務實的選擇 Skoda Octavia 1.0 4D試駕

在六月底試駕過Skoda Octavia Combi 1.8T 4X4,當時體驗的感覺是一款恰如其分的好爸爸家庭房車,當然其中有不少情愫是來自於一看到VAG集團1.8T引擎就會興奮難掩的情緒。而本次試駕的是相同Skoda Octavia,不過是1.0L sedan豪華動能版,一樣是歐洲最佳房車和中小型車,感覺是遇到了雙胞胎兄弟中個性轉向比較內斂的成員。


穩紮穩打的中型房車,Skoda Octavia 1.0 4D是你人生幾次務實的選擇之一。


造型上視覺重心比combi略高,但空間實用性的折扣有限。

對這顆引擎還有MQB平台的組合並不陌生,七代Golf 1.0L也是剛試駕過的經驗。而在外觀上,相同洗鍊的車頭設計還有Skoda有點制服感覺的四門尾廂線條,跟Combi車型相比視覺上車身高度有稍微的提高,輕盈感彷彿跟Rapide一樣,但更顯得中規中矩,如要增添運動感其實只要換個輪圈還有降個短彈簧,也能輕易做出更hardcore的海拉風。


拜MQB平台所賜,又見到這顆1.0L TSI。


自己開的時候相當輕巧,跟2.0L的動感不相上下。

不過真實的輕盈感是來自於車殼底下的紮實感,VAG這個1.0 TSI渦輪增壓汽油引擎擁有鋁合金曲軸箱,加上運轉的均衡度不需要配置平衡軸,讓三缸體的引擎重量比1.2 TSI輕上10kg,加上引擎是其他相關零組件,車頭整體的輕量達到15kg。999c.c.排量的三缸能輸出115hp最大馬力以及20.4kgm峰值扭力,除了輸出力道足以取代以往的1.6L NA引擎之外,加上七速DSG雙離合器自手排變速箱,若是兩名乘客還能有媲美2.0L引擎的加速感,不過當四名乘客滿載時,輸出表現只能用平順無華來形容。


倒車警示也是相當實用。


不過當乘客滿載,小排氣量引擎就有一點附載的感覺。

而一般對四門房車的印象,也許會受到這樣保守的外型影響而不太期待。不過Octavia既然是Skoda的暢銷車型,那不管五門還是四門車型都有相同聰明的配置在車室設計裡。包含座椅下方的空間、停車票夾與多處室內置物空間,還有行李廂的巧思,都讓人分不太清楚這是四門還是Combi。


內裝部分,一樣採簡單的基調,但科技配備可是不含糊。


8吋彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統相當實用。


一樣車尾門是大幅的開啟,實用性也不輸給Combi。


如果一輛通勤用車,還能接送小孩以及同事,Octavia 1.0真是務實到不行的選擇。

而就算是入門第二階的車型,LED日行燈與尾燈,三幅真皮多功能方向盤、8吋彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統以及Smartlink智慧互連裝置、9顆氣囊、MCB 二次碰撞預煞系統、定速控制系統、Start / Stop 引擎怠速熄火裝置、車輛動能回收系統皆為全車系標準配備。這是一輛不到90萬的車型,整體表現上很適合精打細算的好爸爸,讓家庭成員在車室內能享受到,百萬級低階中型進口房車的質感。

Skoda --

Skoda Octavia 1.4TSI

好友人數

發表意見(0)
Top