主打溫馨家庭牌!Ford Escort重返傳統房車戰局

雖然近年來休旅車市場火熱,但或許是因為經濟不甚景氣的現況,主打經濟的中小型國產房車默默的增加,除了此級距霸主Toyota Vios以外,像是Honda City、Hyundai Verna、Luxgen S3等車款相繼投入戰局,日前更有Ford Escort現身,若再加上近似的對手Peugeot 301等車款,可說是另闢的新興戰場,說激烈,也大有看頭。


Ford推出全新Escort國產中型房車,定位為小資族年輕家庭。


試駕車款為高規的時尚型,售價為新台幣67.9萬元。

要一口氣挑戰這麼多對手,Escort憑藉的是什麼本事?當然就是此行試車重點。首先,從外觀欣賞,Escort雖然盡可能的透過如水箱罩的設計,展現與品牌基因的連結,但平心而論,與當前以動感、運動風格為主的Fiesta、Focus或Kuga相比,Escort還是相對「溫馴」許多,但欣賞了一整天下來,倒也十分可以接受其沈穩的造型風格,沒有太多刻意的線條,換言之,就是美感更能接受時間的考驗。


座艙設計簡潔流暢,用料選材都有超乎預期的質感表現。

相對於外觀設計,座艙內的空間絕對更讓人驚艷。雖然定位是在B-Segment中小型車級距,但透過4587x1825x1490mm的車身尺碼與2687mm的軸距長度,讓座艙內的空間不僅大有機會成為同級最佳,更有越級挑戰的實力,也彌補了Focus房車後座空間不佳的市場空缺。實際乘坐,尤其後排座位,170cm身高的筆者乘坐其中,膝部與頭部空間甚有餘裕,再加上足足467公升的後廂容積,再加上後座椅背傾倒後的擴充機制,對於其所目標的年輕家庭或是熟齡族而言,都應該足敷所需。


時尚型搭載多功能方向盤,電話、音響、定速操控介面整合其中。


智能影音系統整合倒車顯影、衛星導航、行車記錄器、DVD播放器等功能。


電子恆溫空調也為時尚型車款標配。


2687mm的軸距長度帶來了出色的乘坐空間。


170cm身高乘坐其中,後座的腿部與頭部空間都還有出色餘裕。


標準乘坐狀態時,後廂容積可達467公升。

再者,座艙內的質感表現,也透過刻意挑選的用料選材有著高分演出,再加上像是時尚型車款配備的智能影音系統,整合了如衛星導航系統、倒車顯影等實用功能,最讓人激賞的,莫過於是行車記錄器的整合,且是1080p規格,可惜只有前方鏡頭而無車尾鏡頭,但也確實減少了許多日後加裝的費用,並有原廠安裝的保固與完整度。

動力方面,1.5升自然進氣汽油引擎搭配六速手自排變速系統,從規格數據就知道熱血與這車連不上等號,但也合情合理,畢竟以一款家庭取向的房車而論,動力輸出的平順度、油耗經濟性與引擎機件的耐用度才是重點,對此而論Escort於動力輸出曲線相當順暢,變速系統的銜接平順性也具有一定水準,但14.2km/L油耗數據可否讓每個人滿意,可就見仁見智了。


搭載1.5升自然進氣汽油引擎,具備113ps/14.5kgm輸出表現。


加速表現平順,還可切換六速手自排變速系統的運動模式,以更運動化的換檔邏輯提供更積極的動力曲線。


行路質感也是Escort值得稱許的特點,得宜的懸吊設定、有效阻絕風切聲與胎噪聲的隔音等,都是提升乘坐舒適度的後盾。

最後,就是許多家庭用車買家重視的安全面,在硬體格局中,於車身重要部分導入硼鋼材質,再加上時尚性車款的六具防護氣囊、EBA煞車力道輔助系統、HAS斜坡輔助系統、ESP電子車身動態穩定系統的搭載,以其70萬以內價格而言已屬誠意,但也別忘了,較入門的雅緻型則僅有四具氣囊,上述的主動安全配備也並無搭載,而智能影音系統、天窗、定速等配備也全數省略,雖然少了十萬購車預算,但聽筆者一個勸,光是上述的安全配備,就值得你多掏這十萬購車金了!

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