一試成主顧!Uber駕駛現身說法:應先深究再決定好壞

「以前我是Uber的對手,現在我加入Uber!」來自臺灣的Uber女性駕駛呂冠瑢笑著說,Uber所架構起來的這套技術平台,其實不只保障乘客,同時也更可以保障到司機,在反對Uber這類的新創平台之前,台灣真的應該好好研究一下這些東西。
 

17年前來美就學,呂冠瑢畢業後曾經先到醫院擔任過護理相關的工作,但因後來身體出現健康問題,修養生息一段時間後,改投入旅行社的工作,由於是自己開公司,做的生意多半都是跟機場接送有關。
 

她說,以前超討厭Uber,因為他們搶走既有的生意,但大約在一年前,她試著加入Uber合作駕駛的行列,沒想到一試成主顧,也了解到為何原來不屬於運輸體系的Uber,可以快速獲得舊金山地區民眾好評。


在小黃司機一片抗議聲中,uber已在台灣停業。

笑稱自己要喊前副總統呂秀蓮「姑婆」的呂冠瑢說,除了網路科技的技術輔助之外,其實Uber對於駕駛人的相關規定與保障是超乎一般人的想像,就像她這樣的中年婦女,也都可以成為稱職的Uber司機,獲取不錯、甚至超越本業工作的獲利。
 

她以自身例子說,之前曾經在載客過程中,因為夜色昏暗差點撞上一名闖紅燈過馬路的行人,但其實沒撞到,不過車上乘客有透過手機回報系統通報Uber,當天晚上她的Uber合作駕駛資格立刻被暫停,也馬上就有律師親自打電話給她,除關心她是否有受傷外,也同時告知相關的權力與責任關係。
 

不過,當後來很快釐清事件其實是誤會一場後,她立刻就被恢復工作的權力,且這兩天的營業損失(無法開車載客),Uber也不囉嗦,立馬就發出令她滿意的營業損失金額給她。
 

她說,也許Uber這樣的技術平台案例要進入到其他國家或地區去發展,有許多值得再考慮、討論的空間,不過她自己的經驗是覺得,值得台灣好好研究。

好友人數

發表意見(0)
Top