• 原廠售價
    • NT$156.00萬~NT$156.00萬
    • 國產/進口
    • 進口
    • 引擎型式
    • 渦輪增壓直四
    • 汽/柴油
    • 汽油
    • 排氣量(c.c.)
    • 1595
    • 最大馬力(hp/rpm)
    • 122/5000
    • 最大扭力(kgm/rpm)
    • 20.4/1250-4000
    • 驅動形式
    • FF
    • 變速系統
    • S7
    • 車重(kg)
    • 1425
    • 長寬高(mm)
    • 4393×1786×1557
    • 軸距(mm)
    • 2699


 在BMW 2-Series Active Tourer在去年日內瓦車展推出後,M-Benz旗下B-Class的改款便格外受到注目;這款在2011年德國法蘭克福車展發表的新車在2012年登入台灣,率先在新世代豪華小型車級距中紮根,而面對2-Series Active Tourer的挑戰,日前台灣賓士正式在台灣發表全新改款B-Class 車系,提供三種動力車型:B 180汽油車款價格為新台幣156萬元起、柴油車款B 200 CDI為176萬元起,頂級汽油車款B 200為186萬元起。

全新B-Class不斷思考「機能」如何革新展現,不過在全盤托出之前,外觀部分大型雙柵式水箱護罩、全新車身外觀套件、外張型前保桿與加大前氣壩設計,如果說C-Class是小型S-Class的話,B-Class也某種成度的揣摩了C-Class的運動感;圓潤流線的頭燈造型整合LED日行燈科技,是M-Benz新世代小型車家族中首款標配「遠近光LED頭燈」之車款。尾燈也以LED科技延續車頭的動感,頭尾的全新造型搭配車側的鈑件折理,更塑造0.26~0.28Cd值之低風阻效應,提升油耗經濟同時也加添高速行駛時之穩定性。

B-Class座艙符合人體工學的運動化,甫以三幅式多功能方向盤、雙環式跑車化儀表板、十字形鍍鉻出風口、獨立式中央彩色顯示螢幕等一致規格,搭配車系標配頭枕可調式ARTICO舒適型皮革座椅,還有更重要的空間使用彈性;首先採用方向機柱式排檔桿設計有效簡化中控台造型以提供更多樣的置物空間,接著以全車系標配的6/4分離傾倒後座椅背的變換功能,提供行李廂介於488L至1,547L間的容積彈性。

B180搭載1.6L直列四缸渦輪增壓汽油引擎,122hp/5000rpm最大馬力,與20.3kgm/1250~4000rpm峰值扭力,搭配上列為全車系標準配備的7G-DCT雙離合器七速自手排變速系統,輕鬆於9.1秒完成0-100km/h加速

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