福特Focus車款 在美生產線將關閉

華爾街日報報導,汽油價格低廉,使美國民眾對強調省油的小型車需求下滑,福特汽車(Ford)宣布,將關閉一間位於密西根州韋恩地區的裝配廠,並轉移至海外地區。福特汽車表示,位於密西根州韋恩地區的小型Focus及C-Max車款裝配廠,將於2018年停止生產,Focus車款未來則將轉向海外進行生產 。該舉可望讓美國聯合汽車工人工會(United Auto Worker)在接下 來的合約協商中,對於調薪之要求稍微軟化。汽油價格低廉重挫美國市場的小型車需求,使許多車廠以低於最大產能之水準生產,成本大增。


福特在密西根的裝配廠,未來將移往海外。(圖/美聯社)

事實上,不僅是福特,包括通用汽車(GM)、飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler Automobiles)等大型車廠,儘管仍有獲利,但皆難以 跟上亞洲車廠的低價競爭,再加上美元揚升導致情勢更顯艱鉅。福特汽車位於密西根的裝配廠,共雇用員工約4,400人,製造Focus及C-Max的汽油車、電動車與油電混合車款,先前福特即已將Focus車款之生產線分散至墨西哥。福特於聲明中指出,Focus車款於全球市場相當受到歡迎,在德國 、阿根廷、中國大陸、越南及泰國等地都有車廠,目前還未確定美國的生產線會移至何處製造。

長久以來,福特密西根車廠都是用以製造輕型卡車、運動休旅車。後來汽油價格一度揚升至每加侖4美元,該車廠轉而製造省油取向的小型車。另外,福特銷售於美國市場的超小型車款Fiesta,主要是在 墨西哥製造。墨西哥已成為全球汽車業的製造重地,總值達數百億美元的投資計 畫湧入該國,各大車廠希望能借助於當地低廉勞動力。

其中,豐田汽車(Toyota)亦打算於未來數年內,將位於加拿大,歷經30年之久的Corolla車款北美產線,轉移至墨西哥。本田汽車( Honda)去年亦將銷售至美國市場的Fit車款製造地,轉移至墨西哥。 另馬自達(Mazda)目前亦於墨西哥製造Mazda3與Mazda2。

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