小而強最佳代言人 Ford EcoBoost 125引擎連六年奪年度引擎大賞

Ford EcoBoost 125引擎結合性能、節能和科技等優勢,在多達35具引擎競逐下脫穎而出,獲選2017年國際引擎大賞「1.0L以下最佳引擎」,是這具小而強的三缸汽油引擎自2012年推出以來連續第六年獲獎。

今年共有35具引擎競逐1.0L以下最佳引擎,較第一年多了9具。而節能效率出眾的Ford EcoBoost 125三缸引擎被來自31國的58名汽車專業記者評選為「1.0L以下最佳引擎」。這具創新的引擎在2012年首度搭載於Ford Focus上,而在這個市場競爭與日俱增的級距中,表現拔尖。「儘管不斷有新的引擎問世,Ford EcoBoost 125三缸引擎仍舊是市面上最佳的設計。在被提名參賽的每一年皆拿下級距冠軍,著實令人激賞。」第19屆國際年度引擎大賞共同主席暨國際引擎科技雜誌(Engine Technology International Magazine)總編輯Dean Slavnich表示。


Ford EcoBoost 125汽油引擎在眾多競者中脫穎而出,再獲選為2017年國際引擎大賞「1.0L以下最佳引擎」。

Ford運用多項先進技術,推出多款節能的汽、柴油和電動化動力。2018年將推出搭載汽缸暫歇科技的Ford EcoBoost 125 引擎,此科技能夠在14毫秒當中關閉或重新啟動一個汽缸—速度比眨眼還快上20倍,且無須犧牲性能或運轉精緻度。在低速滑行或定速巡航等不需引擎全力輸出的駕駛條件下,它能自動使其中一個汽缸進入暫歇狀態,減少不必要的燃油消耗。


Ford將於2018年初推出搭載汽缸暫歇科技的Ford EcoBoost 125 引擎,進一步降低二氧化碳排放並改善能源效率。


自2012年Ford EcoBoost 125引擎問世以來,以小排氣量、強大馬力、高效節能特性奪10項國際年度引擎大賞獎項,台灣2016年所售出的Ford Fiesta當中就有80%為搭載Ford EcoBoost 125引擎的車款。
 
在全球,從Ford Fiesta到Transit廂型車、皮卡貨車和Focus RS和Ford GT超跑在內的Ford Performance車款皆搭載EcoBoost引擎技術,提供強大輸出與效節能表現,其中部分車款甚至搭載最高排氣量3.5L的EcoBoost汽油引擎;在台灣,Ford提供EcoBoost 125、EcoBoost 180、EcoBoost 245、EcoBoost 320等動力配置,相對輸出等同數值的馬力,卻都較同級馬力表現的自然進氣引擎排氣量小,具備較少稅金卻擁相對大馬力優勢。在台灣,2016年所售出的Ford新車中有超過70%為搭載EcoBoost引擎的車款,而其中更有80%的Ford Fiesta搭載EcoBoost 125引擎。
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