• 原廠售價
    • NT$248.00萬~NT$248.00萬
    • 國產/進口
    • 進口
    • 引擎型式
    • L4/16V Turbo
    • 汽/柴油
    • 汽油
    • 排氣量(c.c.)
    • 1984
    • 最大馬力(hp/rpm)
    • 237/5000-6800
    • 最大扭力(kgm/rpm)
    • 35.6/1500-4500
    • 驅動形式
    • 4WD
    • 變速系統
    • S7
    • 車重(kg)
    • 1770
    • 長寬高(mm)
    • 4681x1923x1624
    • 軸距(mm)
    • 2807


保時捷總代理永業繼今年四月推出 Macan S、Macan S Diesel 和 Macan Turbo 之後,今日再接再厲將一款定位於高效率的入門級 Macan導入台灣;積極的產品策略藉以擴充產品陣容,248萬起的售價讓保時捷LSUV更親民,油耗也不再是令人詬病的問題。

全新Macan 充分展現出保時捷不斷挑戰一部跑車最高極限的承諾。採用一具性能強大且效率極高的直列四缸汽油引擎,在渦輪增壓助益下,最大馬力輸出可達237hp、最大扭力為35.6kgm。該引擎的設計可減少其耗油量:Macan 依據 NEDC 標準測得的百公里耗油量為 7.2 升,這使它成為同級之中最省油的中型 SUV。但 Macan 的駕駛性能也毫不遜色,從0~100km/h加速僅需 6.9 秒,極速為 223 km/h。

如同所有保時捷車型,Macan的運動基因也能從設計上立即辨出,多處細節上都可顯現經典跑車911的影子以及旗艦超跑918 Spyder 車型堪為楷模的技術。保時捷的設計人員已盡一切努力確保這其車身比例和線條上展現如同一部典型跑車寬闊、低張身影的設計。

Macan的一個全新特色是其環抱式引擎蓋,它將大燈包覆其中並向下延伸至輪拱,營造出令人印象深刻的設計細節。尺寸碩大的引擎蓋及其延續至車頭的精確線條使 Macan 的外觀更顯磅礡有力,光滑流暢的引擎蓋表面勾勒出俐落的車頭輪廓。

從大燈的基本形狀可顯現全新 Macan 沿用與 918 Spyder 相同的設計基因,前後車門底部的車側護板也與 918 Spyder 的車門下緣飾條同出一轍。結合精緻的車門把手,使車門更顯修長,側影更富有運動感、線條也更為流暢。在 Macan 車內採用與 918 Spyder 相同全新設計的多功能跑車方向盤。

充滿運動感的低斜車頂線條營造出銳利的車側身影,並突顯其動態特性,一路延伸至車尾的造型線條則可襯託其極具立體感的寬闊尾翼。結合車窗飾條– 即所有側窗玻璃表面的邊緣– 和 D 柱的造型,皆承繼自 911 的設計。Macan 車型的尾燈是另一項引人注目的外觀特色,它採用運動感的立體造型和 LED 技術– 同樣也是源自 918 Spyder 的設計。保時捷 Macan已全面進駐永業全台展示中心並開放訂購,首批全新四缸 Macan 可於九月起開始陸續交車。

好友人數
發表意見(0)
Top