• 原廠售價
    • NT$339.80萬~NT$339.80萬
    • 國產/進口
    • 進口
    • 引擎型式
    • V6 24V Turbo
    • 汽/柴油
    • 汽油
    • 排氣量(c.c.)
    • 2995
    • 最大馬力(hp/rpm)
    • 340
    • 最大扭力(kgm/rpm)
    • 45.8
    • 驅動形式
    • 4WD
    • 變速系統
    • S8
    • 車重(kg)
    • 1985
    • 長寬高(mm)
    • 4818X1983X1696
    • 軸距(mm)
    • 2895


全新Cayenne外觀設計源自911的跑車基因,一如所有Porsche車款的堅持,前葉子板以高於引擎蓋的運動化設計,傳承Porsche不容錯認的家族特徵。從車頭低扁的氣壩造型開始,通過LED頭燈往後延伸的Flying line,勾勒出四個外擴飽滿的輪拱,搭配更低的車頂線條和車窗比例,投射出更流線且修長的輪廓。而車尾造型也承襲新世代保時捷家族設計語言,透過橫跨車尾兩端的尾燈設計,營造出更寬更低的視覺張力,搶眼的LED後尾燈組則在中央位置,嵌上「PORSCHE」3D立體字樣,強調全新Cayenne的純正跑車血統。

先進的Porsche Advanced Cockpit座艙,將New Cayenne的運動、奢華與科技三大元素推向新高度。其搭載的最新世代PCM保時捷通訊管理系統,運用直覺化顯示及12.3吋HD觸控螢幕,並簡化實體按鍵數量、改以觸控操作,讓人因控制介面使用上更友善。中央鞍座上精簡的類比按鍵用於操控車輛的主要功能,其他虛擬按鍵則和諧地融入智慧手機般的觸控面板,仍奉行Porsche「一按鍵、一功能」原則,保有不容錯認的家族邏輯。虛擬按鍵透過觸控面板傳遞出清晰的聲音及指尖觸覺反饋,給予駕駛者踏實的操作手感,座艙中舉目所及大片簡潔的高亮黑光澤屏幕,充分展現先進科技所帶來的前衛感受。

全新Cayenne車身尺碼長4,918 mm(較前代增加63mm)、寬1,983mm、高1,696mm(Turbo車型為1,973 mm),軸距2,895mm維持不變,車高則較前代降低9mm,透過這些細微的尺寸變化營造更修長而低扁的視覺感受。空間表現上,其後行李廂在標準乘坐模式下的載運容積較前代車型足足增加100公升,達到770公升的水準,帶來更彈性便利的機能性。

Porsche為全新Cayenne新開發的三階段先進頭燈照明系統,提供完整的升級選項,除全車系標配的LED頭燈組外,另可進階選配整合彎道照明和高速公路照明等多種模式的PDLS保時捷主動式轉向照明系統(Porsche Dynamic Light System),或選擇最高階的全新LED矩陣式頭燈含PDLS Plus保時捷主動式轉向照明升級系統(PDLS保時捷主動式轉向照明系統及全新LED矩陣式頭燈含PDLS Plus保時捷主動式轉向照明升級系統均為全車系選配);這套系統由84顆可分別作動的發光二極體組建而成,頭燈組在行進間可隨時改變並控制投射光束的分佈範圍及強度,大幅提升夜間行車的安全性。

新世代Porsche Cayenne的全新底盤設計和輕量化車體是另一項創新的突破,建構在此概念下,將跑車(sports car)、越野車(off-roader)及休旅車(touring car)三種底盤特性合而為一,前軸採獨立式連桿、後軸採多連桿設計,讓底盤更能勝任各種道路環境。此外,標配的輪圈尺寸自19吋起(最大可選配至21吋),並且仿效911跑車的前/後配車胎設定,在後軸配上尺碼更寬的輪胎,營造出更強烈的駕馭取向,提高彎道上的穩定性和動態表現。

最新世代Cayenne全車系搭載主動式四驅系統,並透過保時捷4D底盤控制系統進行分析和同步化,隨時提供最佳的操控性能。全新Cayenne在公路運動性能具備強大潛力,透過方向盤上的駕駛模式按鈕,可選擇「Normal」、「Sport」和「Sport Plus」、「Individual」等四種駕駛模式;若按下中央的「Sport Response」按鈕,即可啟動最運動化的引擎及變速箱設定。若選配跑車計時套件,則另外增加一個獨立的「PSM Sport」運動模式,能進一步體驗極限駕馭動態。就算面對崎嶇地形和路況,其功能強大的底盤操控輔助系統可針對不同越野地形提供On-road、Mud、Gravel、Sand和Rocks等五種模式選擇,駕駛可根據地形自行調整最適切的操駕模式、底盤及差速器鎖定裝置等設定,穿越不同越野地形。

全新Cayenne車系的主動式四輪驅動系統採電子多片式離合器配置,可藉由智慧型的PTM保時捷循跡管理系統(Porsche Traction Management),精準地將驅動力道分配至各輪軸,為車輛提供源源不絕的動能,這不但是全新Cayenne得以展現優異動態表現的關鍵,更同步提供卓越的循跡性能。而最新世代Cayenne搭載全新開發的主動式氣壓懸載系統(Turbo車型標配,其他車型選配),採用最新的三氣室技術,不只調整範圍更加寬廣,碎震及彈跳抑制也更加細膩,車身的離地高度也同樣可加以調整。至於先進的PDCC保時捷動態底盤控制系統(Porsche Dynamic Chassis Control)結合電子式防傾桿(PDCC為全車系選配),更賦予全新Cayenne在公路馳騁時絕佳的穩定度,同時兼顧越野時應付高段差的全地形穿越表現。

新一代Cayenne首度搭載後軸轉向系統(全車系選配),這套精良的輔助系統已在911及Panamera車系上經歷千錘百鍊的考驗,除有效提升過彎時的靈活性及高速換道時的穩定性,更大幅縮減車輛迴轉半徑,讓日常操駕更輕鬆。拜輕量化工程所賜,全新Cayenne車重較前一代最多減輕達65 公斤(Cayenne S車型),總重也因此得以控制在兩噸以下(Cayenne車型),搭配更低的車身重心,對操控、油耗、動力反應,甚至越野表現都有所提升。

動力方面,擁有強大的新世代渦輪增壓引擎、最新開發的八速Tiptronic S手自排變速箱及先進的底盤系統。Cayenne及Cayenne S分別搭載兩款全新研發的V6渦輪增壓引擎:Cayenne配備一具擁有340hp最大馬力與450Nm最大扭力的3.0升V6雙渦流渦輪增壓引擎,相較於前代車型大幅增加達40 hp馬力輸出,靜止加速至100km/h僅需6.2 秒(選配跑車計時套件時僅需5.9秒),安全極速可達245km/h。而Cayenne S所配置的2.9 升V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力輸出則攀升至440hp,較前一代車型提升了20hp,極速更高達265km/h,若選配跑車計時套件,靜止起步加速至100km/h縮短至4.9秒。頂級的Cayenne Turbo則搭載可輸出550hp最大馬力的4.0升雙渦輪增壓引擎,0~100km/h加速僅需3.9秒,如選配跑車計時套件,極速更上看286km/h!

其所搭載的八速Tiptronic S手自排變速箱,具備更短的換檔反應時間及更運動化的檔位齒比設定,敏捷的反應為道路操駕性能及越野能力帶來顯著的影響。採用超比檔設定的第八檔更提升油耗表現,也帶來更舒適的駕乘享受。

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