• 原廠售價
    • NT$83.90萬~NT$83.90萬
    • 國產/進口
    • 進口
    • 引擎型式
    • L4 16V
    • 汽/柴油
    • 汽油
    • 排氣量(c.c.)
    • 1987
    • 最大馬力(hp/rpm)
    • 170/6600
    • 最大扭力(kgm/rpm)
    • 20.4/4400-4800
    • 驅動形式
    • FF
    • 變速系統
    • CVT
    • 車重(kg)
    • 1390
    • 長寬高(mm)
    • 4375X1790X1435
    • 軸距(mm)
    • 2640


Toyota AURIS是開發團隊以TNGA新世代平台打造的全新力作,擁有極具個人風格的運動外觀與時尚內裝,在新世代TNGA高剛性底盤基礎下,AURIS擁有4米37的靈活車身尺寸與低車身高度,低重心設計不僅帶來良好的空氣力學表現,同時形塑低伏帶勁的運動感。車頭蜂巢式大型進氣壩,結合頭燈與前保桿,水箱罩與頭燈連成一器的Keen Look家族風貌。頭燈設計採具科技感的LED Bi-Beam頭燈組,整合於頭燈組內兩條J型的LED日行燈,搭配Bi-Beam頭燈,無論白天夜晚都極具辨識度。

側視造型採向外擴張的輪拱設計,並加強車身肌肉線條的刻畫,呈現動感掀背車的侵略性。另外,AURIS配置兩種尺寸與設計的鋁圈,包括運動化18吋十幅式雙色鋁圈,以及適合日常都會行駛的16吋五幅式鋁圈。後視造型呼應車頭設計,充滿動感元素,並以立體感手法刻劃充沛的線條力道;此外,為提供更個性化的外觀選擇,AURIS共有七種車色,包含珍珠白、尊爵黑、極光銀、黑曜藍,以及首次導入的三個全新車色:鈦金銅、摩登紅以及電馳藍。

為徹底翻轉Toyota過去給人的平實既定印象,並帶來前所未有的運動化感受,AURIS以TNGA新世代平台打造,並搭載全新「Dynamic Force 2.0L引擎」、「Direct Shift-CVT變速箱」、「高剛性底盤」與「獨立雙A臂後懸吊」。研發團隊經反覆測試、調校下所得,擁有「高剛性車體」、「低重心設計」、「四輪獨立懸吊」、「操控樂趣高」、「駕馭視野佳」及「乘坐舒適度高」等六大特點。

針對Dynamic Force 2.0L直四缸內直噴汽油引擎,研發團隊降低熱能耗損來提升引擎工作效率,透過更長的衝程與更小的缸徑,強化低轉速時的扭力輸出,同時減少熱能耗散,整體熱效率達40%,擁有優異的燃油效率與動力輸出表現。為提升燃燒速度與效率,開發團隊特別針對汽缸上座進行修改,包括進排汽門夾角擴大、進氣道角度調整、使用雷射塗層技術的進汽門口等,進氣速度更快,油氣混和更均勻;同時,藉由縮小燃燒室的半徑,讓進氣氣流更集中,速度更快、範圍更廣。搭配D-4S雙噴射技術,在中低負載時,提升燃油效率與降低排放;到了高負載時,則強化馬力輸出與實現更直覺加速反應。

除引擎設計,Direct Shift-CVT變速箱則是另一項創新科技,可模擬十速換檔的全新變速箱,帶來隨傳隨到的油門反應。為達到傳動效率與油耗表現兼具的目標,採用世界首創的Launch Gear技術。啟動和低速行駛時,直接使用齒輪驅動,在高速時才切換到鋼帶驅動,有效改善傳統CVT起步重拖的問題,同時更能提供直覺且流暢的油門反應,提高傳動效率,變速範圍增加15%,變速比達7.5。在使用更輕巧的鋼帶盤下,減少40%的旋轉慣性,搭配夾角更小的鋼帶盤設計,變速反應增加20%,油耗表現提升6%。AURIS的全新動力組合,帶來最大170匹馬力,扭力峰值20.4kg/m的動力輸出,以及16.2km/l的一級油耗表現,兼具環保、性能與操控樂趣。

在底盤及懸吊設定上,AURIS搭載新世代「高剛性底盤」及「獨立雙A臂後懸吊」。高剛性底盤與低重心設計,有效減少過彎側傾,提升高速過彎的穩定性,提升駕駛安心感及乘坐舒適性;並且將輪拱外擴、輪距加大,提升抓地力道及操控平穩性。懸吊系統則採前獨立麥花臣、後獨立雙A臂懸吊,同時兼顧轉向靈敏度與清晰的路感回饋。

安全方面,AURIS搭載最先進的Toyota Safety Sense(PCS預警式防護系統、ACC主動車距維持系統、LDA車道偏離警示及AHB智慧遠光燈自動切換系統)、7SRS氣囊、新世代高剛性車體等最高26項主被動安全系統。新世代高剛性車體,最高採用1,500MPa等級超高強度鋼材,透過超高剛性結構提高車輛穩定性,同時,導入雷射強化焊接技術,增加焊點數量更提升車身抗扭剛性,強化駕馭穩定性及安全性。在PCS預警式防護系統部分,除原本的警示、加大煞車力道輔助外,再新增行人偵測及主動煞車功能,在時速40km/h以下大幅降低追撞前車的風險,提升行車安全(對行人:時速30km/h以下);另一方面,ACC主動式車距維持系統的起始作動時速亦從30km/h以上即可設定,提升在都會區行駛的便利性。

了讓駕駛更充分享受操控樂趣,車室座艙以符合人體工學的介面配置及駕駛輔助系統打造,兼具設計美感及機能實用性。水平式儀錶檯設計,搭配駕駛臀點降低、前擋風玻璃面積擴大等,打造寬敞駕駛視野與舒適乘坐。同時,搭載多項科技配備如Drive+隨行駕駛系統、HUD抬頭顯示器(旗艦等級)、數位儀錶板附7吋MID(旗艦等級)、EPB電子駐車、Auto Hold電子手煞車、雙區恆溫空調(旗艦等級)等。內裝質感上則呈現高質感設計語彙。跑車級高包覆性Ultrasuede麂皮座椅,讓座艙增添戰鬥氣息,加上大量皮質與鍍鉻材質輔以車縫線設計,打造出高質感機能座艙。此外,全車高達14處置物空間,包括前後可調前座中央扶手、後座中央扶手附置杯架等,也讓乘車環境更添舒適感。

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