Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce性能旗艦版 王者駕臨

 Lamborghini台灣總代理嘉鎷興業隆重推出Murcielago終極性能旗艦版-Murcielago LP670-4 SuperVeloce,宣示Lamborghini Taipei正式引進Lamborghini車系中最慓悍的超級跑車之王!

 Murcielago LP670-4 SuperVeloce全球僅限量350台,專為頂級性能而生,不僅擁有可爆發670hp最大馬力的強勁動能,還減輕100公斤的輕量化車身,讓這輛終級王者完成0-100km/h加速僅需3.2秒,最高速度更可飆上342km/h。總代理嘉鎷興業為滿足台灣車主,特將首波候車名單優先開放予Lamborghini車主,限量珍藏。

 Murcielago LP670-4 SuperVeloce自底盤、引擎、傳動系統與內裝經過輕量化設計,經由改良後的汽門正時系統與進氣口設計可增強動力表現,將搭載的6.5升V12引擎動力,由原有640hp提升至670hp。同時,全車配備進一步改良的進化版空力套件,能有效增進高速行駛時下壓力道,提升車輛行駛穩定性能。Lamborghini總裁Stephen Winkelman表示:“全新Murcielago LP670-4 SuperVeloce成功詮釋Lamborghini一貫之品牌哲學,前衛極端的視覺體驗絕對超乎當今任何一台跑車。”

視覺霸氣與流體力學的總合

 作為Lamborghini的性能指標,Murcielago LP 670-4 SuperVeloce將原有設計的元素完整保留下來,並讓它看起來更具侵略性。LP 670-4 SuperVeloce的車身不僅更寬、更低、並且線條銳利,而這也完美的表現出Lamborghini的設計語言,讓它在超級跑車市場獨樹一幟並且顯而易見。

 它擁有全新設計的前車頭,向前延伸的碳纖維前導流翼採用了消光黑色塗裝,並與兩個大前進氣壩完美組成,表現出吞噬路面的驚人氣勢,這讓它即便只是驚鴻一瞥,也絕對不會錯認。同時位在駕駛座側的機油冷卻器,為了強調視覺完整性,也特地將散熱風扇漆成與前導流翼相同的消光黑色,追求極致性能的同時,也力求設計細節完美呈現。而藉由這超大前導流翼的作用,煞車系統也能因此獲得更好的冷卻效果。

 除了前車頭之外,引擎室也展現傑出的工藝設計美學,在享受V12引擎充滿張力的高性能演出之餘,即便是靜態展示,也能感受那機械美感。它的引擎蓋採用獨特的三層設計,並以工整的六角形蜂巢造型由上而下排列,藉由碳纖維與 聚碳酸酯樹脂的結合,不僅達到了輕量化要求,還創造出超級跑車中,獨一無二的建構美學,成為當代高性能跑車造型藝術的代名詞。

 Murcielago LP 670-4 SuperVeloce同時也將空氣力學重新設計,除了充滿侵略性的造型之外,原廠還體貼的提供兩種功能尾翼設計給消費者選擇。小尾翼主攻極速,能夠將極速一舉推進至342km/h。而名為Aeropack Wing的超大型碳纖維尾翼,雖然極速略低至337km/h,但卻能營造出更強的視覺效果並提供充足下壓力。而總代理Lamborghini Taipei為了凸顯牛王的表率地位,將這組碳纖維尾翼列為標準配備。

輕量化建構藝術

 發揮Lamborghini長久以來對碳纖維材質應用的優異傳統,Murcielago LP 670-4 SuperVeloce擁有高科技且高度輕量化的車身設計。如同高性能賽車,Murcielago LP 670-4 SuperVeloce除了大量採用碳纖維,還結合了高剛性管狀鋼材強化車體性能。底盤的變速箱走道以及車室地板皆由碳纖維材質製成,並以強力黏著劑與鉚釘固定在管狀車身上。同時為了達成盡可能輕量化的要求,它的車頂與車門也都採用了碳纖維材質,徹底發揮Lamborghini傳統精神。
而除了優異的材料力學之外,Lamborghini還首次採用了全新的超剛性剛材來達到2個目標。首先,它除了提升12%的車身抗扭曲性來達到更精準的操控表現之外,還進一步減重以達到整體輕量化的要求。而不僅如此,為了追求最輕量化目標,除了前導流翼、側進氣口等外觀組件之外,更是徹底要求到連第3煞車燈也改用碳纖維來製成,以確保有最佳輕量化效果。也因如此堅持,Murcielago LP 670-4 SuperVeloce的車身底盤與外觀組件共減輕有33公斤之多,結合車室內裝減重34公斤、引擎與變速系統減重33公斤,充分展現出追求最強性能的決心。

6.5升V12動力心臟 搭載E-Gear變速系統

Murcielago LP 670-4 SuperVeloce搭載6.5升V12中置引擎,可輸出670匹強勁馬力,最大扭力660Nm可在6500rpm產生,並

 享有近乎等同賽車引擎的活塞平均運轉速度,以傲視群倫的動力水準,讓Murcielago LP 670-4 SuperVeloce 的0-100km/h加速性僅需3.2秒。

 SuperVeloce也將E-Gear序列式變速系統列為標準配備,使用電子液壓操作,能提供更迅速流暢的換檔體驗,並有Corsa與Low adherence兩種模式選擇。

 與優異性能結合的是Lamborghini引以為傲的恆時四輪驅動系統。SuperVeloce的恆時四輪驅動系統能穩健地將動力傳輸至地面。若遭遇後輪打滑狀況時,耦合式的四驅系統還能適時將35%的驅動力輸往前軸,並設定前後軸限滑差速功能為25%與45%。歸功於優異的四驅系統與循跡,Murcielago犀利而穩定的過彎表現,大幅勝出採後輪驅動的跑車競爭對手。
SuperVeloce懸吊結構採用雙A臂式設計,並標準配備車身高度可調系統,如行駛崎嶇不平的地面或進出入車庫,可將車頭提升45mm,避免傷及底盤。搭配鋁圈則採用專屬Ares鋁合金輪圈,前輪胎尺寸為245/35 ZR18,後輪則為335/30 ZR18。

麂皮與碳纖維打造競技內裝

 踏入Murcielago LP 670-4 SuperVeloce車室座艙、開啟威風凜凜的閘刀式車門,可見列為標準配備的碳纖維賽車桶椅,提供激烈操駕時完美的包覆性。除桶椅之外,車艙內與車室頂篷同樣採用大量高質感的麂皮與碳纖維材質,塑造濃烈性能風格。

 Murcielago LP 670-4 SuperVeloce標準配備跑車桶椅,能夠在激烈操駕時,牢牢將臀部與肩部固定在座椅上。而這兩張桶型座椅採用高強度的碳纖維製成,並以黑色的麂皮作為椅面,能夠有效提升抗滑效果,而麂皮材質也延伸至車頂與整個座艙。

 很自然的,車室座艙也以輕量化作為主要考量,不僅車門內板採用碳纖維製成,原廠還移除衛星導航與音響系統(若車主要求還是能提供選配),以達到更進階的輕量化目的,進由如此苛求,整體車室重量還能夠進一步減輕34公斤之多。

 Lamborghini Taipei現已引進Murcielago LP 670-4 SuperVeloce嶄新性能力作,展現義大利造車工藝的不凡風格,並完美演繹Lamborghini獨特的美感與品牌精神,總代理嘉鎷興業將提供台灣Lamborghini車主更多樣化的選擇,與全球Lambo車迷同步鑑賞珍藏!

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