168萬輛庫存風暴來襲 陸車市露疲態

 大陸汽車市場出現成長減速警訊!政府不再鼓勵買車,加上銀根緊俏,不少汽車經銷商已快撐不下去,不僅庫存節節高升,嚴重超過預期,汽車製造商卻仍拚命要求經銷商進貨,如今汽車經銷商正面臨資金崩盤危機,今年寒冬已提早來襲。《中國經營報》報導,最近風聞東風悅達起亞南海悅亞專營店因資金吃緊,結果老闆欠帳1億多元(人民幣,下同)落跑。這項個案反映出整個汽車市場正陷入不景氣的警訊。過去幾年大陸汽車市場的確風光,成長飛速,不僅躍居全球最大汽 車市場,也吸引國際各大汽車品牌全力爭食這塊肥肉商機。

供過於求 情況更明顯
 但今年以來大陸汽車市場已露出疲態,去年銷售榮景更讓不少汽車 製造商錯判情勢,導致供需失衡;根據統計,整體汽車產銷量今年前 3季僅成長3.2%,相對於2010年和2009年,成長幅度至少縮水30個百分點。

 中國汽車流通協會有形汽車分會會長蘇暉表示,今年汽車銷售成績持續下滑已是不爭事實,可是汽車製造商似未意識到產銷失序危機,至今並無任何調節生產計畫的跡象,預料供過於求情況將愈加明顯。中汽協祕書長董揚指出,今年上半年,整體汽車庫存量居高不下達 168.3萬輛,庫存週期超過60天,經銷商正面臨嚴重資金周轉危機。

部分經銷商 難熬寒冬
 分析目前經銷商塞爆了汽車庫存,武漢一家自主品牌經銷商主管透露,現在店裡就有200多輛車,平均每月銷量僅40輛左右,導致庫存水位急速攀升至120天,根據合約,必須還要引進新款汽車,預計年底庫存週期將直逼150天。大陸最大汽車經銷商之一龐大集團董事長龐慶華不滿地表示,今年 車市成長幅度恐怕只有個位數,這是很嚴峻的問題,但經銷商面臨如此經營困境,卻還要承受汽車製造商不平等的對待。

 《中國經營報》報導指出,今年車市受到整體成長趨緩及政府緊縮政策等雙重衝擊,產銷出現失衡危機,連帶影響到汽車製造商與經銷商間的緊張關係,彼此裂痕正急速擴大中。此外,今年汽車經銷商的嚴冬已提早報到,尤其是部分資金不夠雄厚的經銷商,很難捱過今年冬天。

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