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中華車扛重擔 協助將三菱車款推進新興國家

 日本三菱汽車加速推展海外分工布局,中華汽車將成重要合作夥伴。在三菱「Jump 2013」中程發展計畫中,中華將扮演三菱車款推進新興國家市場、降低成本的幫手角色,甚至有機會爭取到,讓台灣成為三菱重要海外生產基地之一。

 中華汽車副總經理黃重洲認為,今年全球接二連三發生的天災─日本311強震、泰國洪水,加上日圓強勁升值,再再讓三菱加速海外分工、採購的布局,具有技術與成本優勢的台灣中華車與零件協力體系,可望爭到一席之地。

 同時黃重洲證實,日本三菱與中華車已達成初步共識,將導入三菱為新興國家市場開發的首款共同車型-Global Small到台灣產銷,最快明年底或後年初在台上市。三菱在今年發布「Jump 2013」中程發展計畫,預計日本2013年會計年度開始,大舉布局發展新興國家市場、擴大電動環保車輛及降低成本等三大方向。三菱東北亞事業本部長今井道朗指出,Global Small車款明年上半年將在泰國三菱投產上市,預計售價為100萬日圓(約合新台幣約40萬元),將是款兼具省油經濟性與價格實惠的入門小車,未來也會導入兩岸生產。

 黃重洲指出,Global Small是日本三菱汽車生產走向三地分工的新起點,不像過去國產車零件主要仰賴日本或單一國家供應的型態,未來台灣生產的Global Small零件會分別來自泰國、日本及台灣三地分工合作。台灣汽車產業長期跟隨日本車廠的腳步,雙方已有良好合作默契,加上高技術水準與品質、低成本等條件,在爭取包括三菱等日本車廠零件採購、甚至海外代工組裝汽車上,深具有競爭優勢。

 尤其三菱的「Jump 2013」計畫瞄準發展新興國家市場,更需要台灣等海外夥伴的資源與支援。據了解,目前台灣中華車與日本三菱汽車已在密集洽商,中華車將協助日本三菱在台擴大開發採購零件,及整車代工外銷業務。目前中華代工外銷車種,包括整車三菱Zinger,主要銷往中東、菲及中南美(掛三菱品牌)。中華菱利,則主銷中東、越南及中南美(掛中華品)。以上兩車型還有零件外銷。

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