不可能的任務!納智捷登陸首年就獲利 今年挑戰年銷5萬輛

裕隆汽車(2201)自主品牌納智捷(Luxgen)產品登陸銷售第1個完整年,就創下獲利佳績,今年再導入MPV與Sedan兩款新車激勵下,將挑戰年銷5萬輛新高目標,法人看好轉投資大陸東風裕隆汽車2013 年獲利將倍增。大陸新華網汽車頻道首頁,昨(29)日在顯著位置,刊登「東風裕隆首年實現盈利,今年再發兩款新車」的新聞,並以「不可能的任務」、「奇蹟」,形容東風裕隆這項成就。

儘管陸媒沒有具體指出去年東風裕隆的實際獲利數字,裕隆主管也以財報尚未結算完畢為由,拒絕評論,不過法人仍正面看待此一訊息,認為將消弭投資圈對裕隆投資自主品牌事業的雜音。



由裕隆與大陸東風集團合資設立的東風裕隆汽車,2011年9月起,開始在大陸投產第1款車-納智捷SUV,去年為東風裕隆產品問世後第 1個營運完整年,憑藉著SUV單一產品,繳出3.11萬輛的銷售成績,不僅較前一年大增3.42倍,更重要的是,開始有獲利貢獻給兩大股東。

陸媒引述,早在2011年初,東風裕隆內部發出的「1號內部文件」中,就訂下2年內要實現盈利的目標,果然在公司成立的第2年2012年達成。

業者表示,汽車業的投資金額大、回收時間長,加上去年大陸汽車 市場競爭相當激烈,東風裕隆能在這麼短的時間內即開始獲利,大陸媒體的分析是,納智捷產品定位準確。

陸媒指出,納智捷SUV產品定位較高,瞄準的又是快速成長的運動休旅車市場,產品介於中型與大型運動休旅車產品間的空白,加上人民幣18.8萬~27萬元的高產品訂價,毛利空間相對其他自主品牌更高,種種因素,造就東風裕隆創下產品上市第1個完整年即獲利的「不可能任務」。

東風裕隆今年將導入生產MPV與Sedan兩款納智捷新車,投放到大陸產銷,定下2013年新車銷售5萬輛的新高目標,較去年增長約6成。

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