贏在價格漂亮 AURIS接單開紅盤

贏在價格漂亮 AURIS接單開紅盤 
【黃琮淵/台北報導】 
 
進口車熱銷,車廠間的較勁白熱化。和泰車上月發表進口豐田掀背車AURIS,短短3周接單破千台,雖然因交車不及、9月僅掛牌506台,但仍一躍成為進口車銷售第4名,更打得該級距常勝軍Mazda 3喘不過氣。AURIS是TOYOTA以TNGA新世代造車工藝打造的全球戰略車款,年初大改款在日內瓦車展亮相後,立即引起年輕族群廣大的討論熱潮,看好國內年輕客群需求殷切,和泰車以最快速度導入台灣,8月下旬預售、9月正式開賣。
 
根據監理所統計,近3年國內進口掀背鋼炮車銷量約有1.3萬輛,其中以五門Mazda 3占4成最高,其次為歐系的福斯Golf占比約2成,過去和泰車並無類似產品,僅能以四門房車Altis對打,不過在導入AURIS後,更具競爭力。
 
對於接單開紅盤,和泰車TOYOTA本部長劉傳宏分析,AURIS外觀以兼具動感與科技的設計美學進行打造,加上4米37的車身及較低車身,頗合年輕人的胃口;其次是配備多項主動安全防護系統,安全性毋庸置疑,也同時滿足重視操控性及安全配備的人,擴大客群基礎。劉傳宏指出,AURIS從外觀到內裝,從引擎到操控,都給人耳目一新的感覺,過去確實沒有類似車款,從市場反應觀察,銷售潛力看佳,唯受限於日本原廠產能,AURIS在台上市首年設定銷售6000輛,盼拿下同級車過半市占。
 
「贏在價錢漂亮!」第一線業代說得直接,AURIS兩個車型訂價為 83.9萬與88.5萬元,較五門Mazda3訂價便宜至少5萬元,針對性強烈。果不其然,新車一開賣就以掛牌506台,強壓五門Mazda3的253台銷量,達到壓制效果。
 
進口車熱銷牽動銷售策略,和泰車轉向增加進口車銷售車種、銷售量,強化經營。圖為發表以來討 論度極高的TOYOTA C-HR,今年累積銷售已突破3千台。(本報資料照片)
進口車熱銷,車廠間的較勁白熱化。和泰車上月發表進口豐田掀背車AURIS,短短3周接單破千台,雖然因交車不及、9月僅掛牌506台,但仍一躍成為進口車銷售第4名,更打得該級距常勝軍Mazda 3喘不過氣。AURIS是TOYOTA以TNGA新世代造車工藝打造的全球戰略車款,年初大改款在日內瓦車展亮相後,立即引起年輕族群廣大的討論熱潮,看好國內年輕客群需求殷切,和泰車以最快速度導入台灣,8月下旬預售、9月正式開賣。

根據監理所統計,近3年國內進口掀背鋼炮車銷量約有1.3萬輛,其中以五門Mazda 3占4成最高,其次為歐系的福斯Golf占比約2成,過去和泰車並無類似產品,僅能以四門房車Altis對打,不過在導入AURIS後,更具競爭力。


進口車熱銷牽動銷售策略,和泰車轉向增加進口車銷售車種、銷售量,強化經營。圖為發表以來討論度極高的TOYOTA C-HR,今年累積銷售已突破3千台。(本報資料照片)

對於接單開紅盤,和泰車TOYOTA本部長劉傳宏分析,AURIS外觀以兼具動感與科技的設計美學進行打造,加上4米37的車身及較低車身,頗合年輕人的胃口;其次是配備多項主動安全防護系統,安全性毋庸置疑,也同時滿足重視操控性及安全配備的人,擴大客群基礎。劉傳宏指出,AURIS從外觀到內裝,從引擎到操控,都給人耳目一新的感覺,過去確實沒有類似車款,從市場反應觀察,銷售潛力看佳,唯受限於日本原廠產能,AURIS在台上市首年設定銷售6000輛,盼拿下同級車過半市占。

「贏在價錢漂亮!」第一線業代說得直接,AURIS兩個車型訂價為 83.9萬與88.5萬元,較五門Mazda3訂價便宜至少5萬元,針對性強烈。果不其然,新車一開賣就以掛牌506台,強壓五門Mazda3的253台銷量,達到壓制效果。
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