不斷造勢 Gogoro為IPO鋪路

不斷造勢 Gogoro為IPO鋪路
【陳信榮/台北報導】 
 
Gogoro好消息不斷,除了銷量屢創新高外,去年邀來4大海外基金入股背書,更陸續說服山葉、PGO、宏佳騰等傳統燃油機車業者結盟,大有通吃台灣電動機車市場的聲勢。同業分析,Gogoro不斷造勢,將更有利於後續的IPO或籌資工作推展,未來甚至有機會循特斯拉模式,成為獨角獸企業。
 
Gogoro在台開賣3年多來,快速累積10萬車主,三輪募資也爭取到國內外大咖,總計逾140億元的資金,相當於一家大型汽車製造廠的資本額規模。Gogoro坐擁雄厚金彈投入電動機車產業,自然比同業走得快,不計代價的策略,贏得市場的認同;儘管被股東之一的國發基金洩漏連續兩年虧損15億~16億元的事實,但仍不掩蓋Gogoro讓台灣電動機車加速普及的事實。
 
除銷量不斷成長,能否爭取到其他燃油機車業者認同加入,是Gogoro投資人評估的重要觀察指標。Gogoro透過大股東日本住友集團的關係,說服山葉結盟,又吸引傳統機車業者PGO、宏佳騰等結盟,藉此擴張市占,更可向其他機車業者施壓。
 
據了解,Gogoro為敲開與機車業者合作大門,把合作門檻降得很低,合作方式與內容也更有彈性,除山葉模式的自行設計外觀、委託Gogoro組裝生產電動機車外,也可以拿Gogoro產品貼牌銷售,甚至可釋出機電等核心組件給機車業者自行組裝電動機車。
 
Gogoro造勢紀錄再添一筆,日前號召逾1,300位車主快閃台北橋,締造最大規模電動機車 遊行的金氏世界紀錄。圖/業者提供
Gogoro好消息不斷,除了銷量屢創新高外,去年邀來4大海外基金入股背書,更陸續說服山葉、PGO、宏佳騰等傳統燃油機車業者結盟,大有通吃台灣電動機車市場的聲勢。同業分析,Gogoro不斷造勢,將更有利於後續的IPO或籌資工作推展,未來甚至有機會循特斯拉模式,成為獨角獸企業。

Gogoro在台開賣3年多來,快速累積10萬車主,三輪募資也爭取到國內外大咖,總計逾140億元的資金,相當於一家大型汽車製造廠的資本額規模。Gogoro坐擁雄厚金彈投入電動機車產業,自然比同業走得快,不計代價的策略,贏得市場的認同;儘管被股東之一的國發基金洩漏連續兩年虧損15億~16億元的事實,但仍不掩蓋Gogoro讓台灣電動機車加速普及的事實。


Gogoro造勢紀錄再添一筆,日前號召逾1,300位車主快閃台北橋,締造最大規模電動機車遊行的金氏世界紀錄。圖/業者提供
除銷量不斷成長,能否爭取到其他燃油機車業者認同加入,是Gogoro投資人評估的重要觀察指標。Gogoro透過大股東日本住友集團的關係,說服山葉結盟,又吸引傳統機車業者PGO、宏佳騰等結盟,藉此擴張市占,更可向其他機車業者施壓。

據了解,Gogoro為敲開與機車業者合作大門,把合作門檻降得很低,合作方式與內容也更有彈性,除山葉模式的自行設計外觀、委託Gogoro組裝生產電動機車外,也可以拿Gogoro產品貼牌銷售,甚至可釋出機電等核心組件給機車業者自行組裝電動機車。
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