紅軍意外殺出 小黑美國站季軍作收 銀箭能否提前封王 墨西哥站分曉

很快的,2018年F1賽事來到了倒數第四站的美國站,全球車迷都在關注Mercedes-AMG Petronas Motorsport與當家車手Lewis Hamilton能否在此提前封王,而在上週六的排位賽中,Lewis Hamilton也確實展現企圖心,以生涯第82次桿位為隔日正賽做足準備。不過於週日正賽時,Lewis Hamilton不過份躁進,以守為攻的策略獲得第三名成績,隊友Valtteri Bottas則以第五名完賽。值得一提的是,即將於明年賽季轉隊的Scuderia Ferrari車隊車手Kimi Raikkonen表現搶眼,奪得了自2013年之後睽違五年、事隔許久的分站冠軍,也讓在場不少的Kimi Raikkonen車迷相當興奮。


週六舉辦的排位賽事中,Lewis Hamilton輕鬆的於第三階段做出132.237單圈成績而獲得桿位,隊友Valtteri Bottas則屈居第四。

同樣選擇於美國德州Austin的Circuit of the Americas賽道舉辦的F1美國站賽事,單圈長度為5.513公里,賽事須在此以少見的逆時針方式進行56圈,行駛總里程達308.405公里。曾六度奪得美國站冠軍、於Austin賽道上包辦五次分站冠軍紀錄的Lewis Hamilton自然是場上焦點,再加上提前封王的期待,從排位賽Lewis Hamilton就是全場最關注的車手。

週六舉辦的排位賽事中,Lewis Hamilton輕鬆的於第三階段做出1:32.237單圈成績而獲得桿位,隊友Valtteri Bottas則屈居第四,第二名與第三名則為Scuderia Ferrari的Sebastian Vettel與Kimi Raikkonen,不過由於Sebastian Vettel在自由練習階段因場上紅旗狀況而未積極減速,正賽起跑被罰退三位,導致正賽出發前排為Lewis Hamilton與Kimi Raikkonen。

值得一提的是,Red Bull Racing車隊的Max Verstappen於排位賽第一階段因右後懸吊受損而提前退賽,正賽時須從第18位出發,以Max Verstappen的驚人速度與企圖心,正賽時的追趕戲碼,應該可以期待。


2018年F1賽事來到倒數第四站-美國站,全球車迷都在關注Mercedes-AMG Petronas Motorsport與當家車手Lewis Hamilton能否在此提前封王。

台灣時間10月22日凌晨2點10分準時起跑的美國站正賽,燈滅起跑後全場焦點全落在一、二名的位置爭奪,雖然Lewis Hamilton一開始積極往內側壓制,但Kimi Raikkonen以漂亮的起跑加上成功守住自身路線,順利在通過第一彎後超車。同時,後方也因多位車手的碰撞意外而成為場上關注焦點,但關鍵影響戰局的莫過於是Sebastian Vettel與Dainel Ricciardo的碰撞,讓Sebastian Vettel掉出了積分圈外,一度讓人預測Lewis Hamilton的提前封王戲碼即將上演。

意外的是,原本以為在與Sebastian Vettel碰撞中沒有受到損傷的Dainel Ricciardo賽車卻在第九圈時瞬間失去動力而退賽,賽會需要祭出虛擬安全車讓工作人員順利把Dainel Ricciardo的賽車吊離賽道,趁著此時Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊啟動戰術讓Lewis Hamilton進站更換黃色軟胎,並以第三名姿態回返賽道,也剛好遇到了虛擬安全車狀態解除。


Circuit of the Americas賽道舉辦的F1美國站賽事以少見的逆時針方式進行56圈,曾六度奪得美國站冠軍、於此包辦五次分站冠軍紀錄的Lewis Hamilton自然是場上焦點。

回到場上的Lewis Hamilton開啟追趕戲碼,很快的做出最速單圈之餘也超越隊友Valtteri Bottas並持續往前追擊Kimi Raikkonen,直到第21圈時Kimi Raikkonen進站換胎後Lewis Hamilton取得領先。同時間,場上的Max Verstappen與Sebastian Vettel也持續往前追擊,在第一波換胎潮後,場上的順序大致底定,分別為Lewis Hamilton、Kimi Raikonen、Max Verstappen與Valtteri Bottas。

由於輪胎的脫膠問題,讓Lewis Hamilton於第37圈時再度進站換胎,回到場地後做出新的單圈紀錄,同時追擊至第三名位置。而在賽事最後階段領先的Kimi Raikonen、Max Verstappen與Lewis Hamilton大約皆保持一秒的差距,Lewis Hamilton決定在倒數第二圈、也就是第54圈時發動攻擊,但也採取相當保守的路線,最後Max Verstappen成功守下,Lewis Hamilton以第三名成績作收。


週日正賽Lewis Hamilton受輪胎狀況影響,同時為求年度戰果因此採取以守為攻策略,終獲季軍成績,隊友Valtteri Bottas則以第五名作收。美國站後Lewis Hamilton目前與Sebastian Vettel的積分差距為70分,下一站墨西哥站即有可能將上演提前封王戲碼。

在Lewis Hamilton於54圈發動攻擊的同時,後方的Sebastian Vettel也向第四名的Valtteri Bottas展開攻擊且成功超越,也因此讓最終戰果Lewis Hamilton與Sebastian Vettel分居第三與第四,讓兩者間的分差僅為70分,距離提前封王的75分還有一段差距,也因此Lewis Hamilton想要提前封王,可能要等到下一站墨西哥站才有機會。一週後的墨西哥站,絕對不能錯過!

2018年F1美國站車隊與車手排名及積分表

Pos Team Points
1 MERCEDES 563
2 FERRARI 497
3 RED BULL RACING TAG HEUER 337
4 RENAULT 106
5 HAAS FERRARI 84
6 MCLAREN RENAULT 58
7 FORCE INDIA MERCEDES 47
8 SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 32
9 SAUBER FERRARI 28
10 WILLIAMS MERCEDES 7

 

Pos Driver Team Points
1 Lewis Hamilton MERCEDES 346
2 Sebastian Vettel FERRARI 276
3 Kimi Räikkönen FERRARI 221
4 Valtteri Bottas MERCEDES 217
5 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 191
6 Dainel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 146
7 Nico Hulkenberg RENAULT 61
8 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 57
9 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 53
10 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 50
11 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 49
12 Carlos Sainz RENAULT 45
13 Romain Grosjean HAAS FERRARI 31
14 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 28
15 Charles Leclerc SAUBER FERRARI 21
16 Stoffel Vandoorne MCLAREN RENAULT 8
17 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 7
18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 6
19 Brendon Hartley SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 4
20 Sergey Sirotkin WILLIAMS MERCEDES 1

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