陸推政策救車市 中概汽車歡呼

陸推政策救車市 中概汽車歡呼 
【陳信榮/台北報導】 
 
為提振疲弱的新車買氣,大陸傳出將重端汽車購置稅減半政策救市,配合大陸車市進入年底前的傳統旺季,法人看好中概汽車零件族群,包括東陽(1319)、廣華-KY(1338)、江申(1525)、英利-KY(2239)等第4季營運將受惠。布局大陸市場的上市車商,包括中華車(2204)、和泰車(2207)、裕日車(2227)等,也可望在這波大陸政策救市中獲益。法人估大陸東風日產汽車今年可望再貢獻2個股本的投資收益給裕日車。
 
和泰車轉投資大陸豐田、雷克薩斯(Lexus)汽車經銷商,今年隨大陸日系車銷量、市占逆勢成長,貢獻投資收益翻倍增,法人看好大陸事業將支撐今年和泰車每股淨利維持18元以上高點。下半年以來大陸車市買氣不振,7月起已連續3個月新車銷量出現較 去年同期衰退的低迷,10月迄今也未見好轉,大陸工信部甚至發出車市難再高成長的預警,自主品牌車廠受汽車購置稅減徵優惠取消的衝擊最大,部份車廠甚至傳出歇業退出市場。
 
為搶舊疲弱的車市,傳出大陸發改委建議重啟1.6升以下小排量車購置稅減半政策,從10%調降至5%,以刺激年終傳統旺季的買氣。由於1.6升以下車款占大陸新車銷量比重高達7成,料此一救市政策,將能拉動車市消費力道,尤其以自主品牌車廠將是最大受惠者。
 
大陸已是全球最大汽車消費市場,重啟購置稅減半政策消息一出,不僅激勵歐洲各大車廠股價,昨(30)日台股相關中概汽車族群也受惠,包括中華車、和泰車、東陽、廣華、同致(3552)、英利、和勤(1586)等股價都收紅,也沖淡原本市場對今年大陸車市悲觀的氛圍 。
 
 
為提振疲弱的新車買氣,大陸傳出將重端汽車購置稅減半政策救市,配合傳統旺季,法人看好中概 汽車零件族群,包括東陽(1319)、廣華-KY(1338)、江申(1525)、英利-KY(2239)等第4 季營運將受惠。布局大陸市場的上市車商,包括中華車(2204)、和泰車(2207)、裕日車(2227 )等,也可望在這波大陸政策救市中獲益。法人估大陸東風日產汽車今年可望再貢獻2個股本的投資 收益給裕日車。
為提振疲弱的新車買氣,大陸傳出將重端汽車購置稅減半政策救市,配合大陸車市進入年底前的傳統旺季,法人看好中概汽車零件族群,包括東陽(1319)、廣華-KY(1338)、江申(1525)、英利-KY(2239)等第4季營運將受惠。布局大陸市場的上市車商,包括中華車(2204)、和泰車(2207)、裕日車(2227)等,也可望在這波大陸政策救市中獲益。法人估大陸東風日產汽車今年可望再貢獻2個股本的投資收益給裕日車。

和泰車轉投資大陸豐田、雷克薩斯(Lexus)汽車經銷商,今年隨大陸日系車銷量、市占逆勢成長,貢獻投資收益翻倍增,法人看好大陸事業將支撐今年和泰車每股淨利維持18元以上高點。下半年以來大陸車市買氣不振,7月起已連續3個月新車銷量出現較 去年同期衰退的低迷,10月迄今也未見好轉,大陸工信部甚至發出車市難再高成長的預警,自主品牌車廠受汽車購置稅減徵優惠取消的衝擊最大,部份車廠甚至傳出歇業退出市場。



為提振疲弱的新車買氣,大陸傳出將重端汽車購置稅減半政策救市,法人看好中概汽車零件族群,連同布局大陸的上市車商也可望在這波大陸政策救市中獲益。

為搶舊疲弱的車市,傳出大陸發改委建議重啟1.6升以下小排量車購置稅減半政策,從10%調降至5%,以刺激年終傳統旺季的買氣。由於1.6升以下車款占大陸新車銷量比重高達7成,料此一救市政策,將能拉動車市消費力道,尤其以自主品牌車廠將是最大受惠者。

大陸已是全球最大汽車消費市場,重啟購置稅減半政策消息一出,不僅激勵歐洲各大車廠股價,昨(30)日台股相關中概汽車族群也受惠,包括中華車、和泰車、東陽、廣華、同致(3552)、英利、和勤(1586)等股價都收紅,也沖淡原本市場對今年大陸車市悲觀的氛圍。
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