慘受高田氣囊出包拖累 納智捷在陸召回14萬輛車

慘受高田氣囊出包拖累 納智捷在陸召回14萬輛車 
【陳信榮/台北報導】 
 
國人唯一自主品牌車納智捷,傳出因氣囊瑕疵,在對岸召回14萬餘輛車,台灣納智捷汽車昨(30)日證實,受日本高田(Takata)氣囊出包拖累,對岸的東風裕隆汽車決定自主召回部分納智捷納5(S5)、優6(U6)車款檢修。
 
台灣納智捷汽車強調,使用出包氣囊的僅限對岸生產的車款,台灣的S5、U6因生產、上市的時間點與對岸有出入,採購的氣囊批號不同,且產地並非來自高田大陸長興廠,因此台灣銷售的納智捷車與這次大陸召回事件無關。
 
根據大陸東風裕隆在網路上發布的訊息,這次召回是根據對岸的「缺陷汽車產品召回管理條例」、「缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法」的要求,向大陸國家市場監督管理總局備案召回計畫,決定分批召回14.54萬輛車。
 
召回的車型包括2013年4月16日至2013年12月31日生產的部分納5,共計1.02萬輛;2014年1月1日至2014年12月31日生產的部分納5、優6車款,共計4.35萬輛;2015年1月1日至2017年8月18日生產的部分納5、優6,共計9.18萬輛。
 
裕隆自創汽車品牌納智捷近兩年在大陸發展遭逢瓶頸,先是去年合資夥伴大陸東風集團「撤人不撤資」,裕隆集團接手主導營運,尋求重新出發的過程中,又遭遇今年大陸汽車市場吹逆風,讓東風裕隆將 今年新車銷售目標下修至1.2萬輛。
 
國人主品牌車納智捷傳出受日本高田(Takata)氣囊出包拖累,對岸的東風裕隆決定自主召回部 分納智捷納5、優6約14萬餘輛車款檢修。
國人唯一自主品牌車納智捷,傳出因氣囊瑕疵,在對岸召回14萬餘輛車,台灣納智捷汽車昨(30)日證實,受日本高田(Takata)氣囊出包拖累,對岸的東風裕隆汽車決定自主召回部分納智捷納5(S5)、優6(U6)車款檢修。

台灣納智捷汽車強調,使用出包氣囊的僅限對岸生產的車款,台灣的S5、U6因生產、上市的時間點與對岸有出入,採購的氣囊批號不同,且產地並非來自高田大陸長興廠,因此台灣銷售的納智捷車與這次大陸召回事件無關。根據大陸東風裕隆在網路上發布的訊息,這次召回是根據對岸的「缺陷汽車產品召回管理條例」、「缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法」的要求,向大陸國家市場監督管理總局備案召回計畫,決定分批召回14.54萬輛車。


國人主品牌車納智捷傳出受日本高田(Takata)氣囊出包拖累,對岸的東風裕隆決定自主召回部分納智捷納5、優6約14萬餘輛車款檢修。

召回的車型包括2013年4月16日至2013年12月31日生產的部分納5,共計1.02萬輛;2014年1月1日至2014年12月31日生產的部分納5、優6車款,共計4.35萬輛;2015年1月1日至2017年8月18日生產的部分納5、優6,共計9.18萬輛。裕隆自創汽車品牌納智捷近兩年在大陸發展遭逢瓶頸,先是去年合資夥伴大陸東風集團「撤人不撤資」,裕隆集團接手主導營運,尋求重新出發的過程中,又遭遇今年大陸汽車市場吹逆風,讓東風裕隆將今年新車銷售目標下修至1.2萬輛。
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