電動車銷售 貝萊德看好3年內暴衝 款式多元、價格下滑

繼年初國際能源總署(IEA)看好電動車市場起飛後,貝萊德(Bl ackRock)全球主題產業投資部門主管韓艾飛(Evy Hambro)近日也 預期,電動車價格逐漸下滑再加上更多廠商投入生產,將使電動車銷 售在未來2、3年暴增。 
 
韓艾飛周三接受CNBC電視台訪問時表示:「我認為電動車市場正處 於轉捩點。未來兩年市場上將出現大批新款電動車,且入門價格也會 下滑。我預期未來2、3年電動車銷售大幅成長。」 
 
這般樂觀看法與IEA先前發表的預測不謀而合。IEA在今年初曾預期 ,2030年前全球消費者購入的電動車總數將達到1.25億台,與去年的 310萬台相比倍數成長,主要是受到各國綠能政策所推動。 

 
韓艾飛表示,未來2、3年全球電動車銷售不再集中於特斯拉(Tes la)及其他少數電動車廠牌,因為愈來愈多傳統汽車大廠開始投入電動車製造。以福斯汽車為例,該公司近日宣布投資500億美元發展電動車、自駕技術及其他車輛服務。 
 
韓艾飛也指出,目前全球各國都開始追趕電動車趨勢,只是在法規環境與消費者偏好等方面仍有程度上的差異。他認為中國在電動車發展上不輸歐美,因為近年中國無論在自動化技術、電動車及車用電池等方面都打造出新的商業模式。 

北京政府為了解決當地空汙問題,正積極推動綠能車發展計畫,透過政策及補助來鼓勵業者開發油電混合車或全電動車。 韓艾飛表示:「我們也發現中國開始接受國際企業,除了開放更多海外業者投資產業之外,政府也開始對特定集團發放營業執照。」 
 
輝達電子(Nvidia)周三分別與小鵬汽車、奇點汽車及SF Motors等三家中國電動車新創業者簽約合作,共同發展自駕技術。BMW也在周三宣布取得成都市政府核發的叫車服務營業執照,成為第一家在中國合法提供叫車服務的外國業者。
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