為休旅而生!Bridgestone Ecopia H/L001 自由不「濕」控

近年來,台灣休旅車市場快速成長,幾乎每賣出三台車,就有一台是休旅車。為了因應市場需求,台灣普利司通繼推出頂級休旅胎Alenza之後,日前再針對台灣車主實際用路狀況,量身打造了全新Ecopia H/L001休旅車胎。新胎除了承襲Alenza優異的濕地操控,而且更加安靜舒適,對於講究CP值的車主來說,是一項不錯的選擇。



台灣普利司通日前再針對台灣車主實際用路狀況,量身打造了全新Ecopia H/L001休旅車胎。 


針對消費者駕駛需求及道路條件,台灣普利司通近幾年推出了許多廣受好評的輪胎,包括頂級SUV專用胎Alenza、頂級都會轎車胎Turanza T005,以及高性能跑胎Potenza S007A後,今年初,普利司通再度針對SUV推出全新Ecopia H/L001輪胎,此胎在調整紋路結構,並重新設計胎紋與膠料配方後,不僅在濕地抓地力更上層樓,輪胎壽命與舒適性也全面提升。

為了讓媒體體驗全新Bridgestone Ecopia H/L001的優異性能,台灣普利司通特別在墾丁舉辦發表會,同時安排媒體實際上路,在悠閒的南台灣,感受一下這款全新輪胎的全面進化。


記者會上Ecopia H/L001分別在行駛了不同里程後的磨耗狀況,即使在行駛了45000公里之後,該有的胎塊及胎紋形狀都仍保持得相當完整。 

台灣經常下雨,因路面濕滑而肇事的案件,更是層出不窮;一份針對消費者購買輪胎時最重視項目的前五名,果然,輪胎抓地力(63%)、濕地煞車性(59%)、濕地操控性(57%)排在前三名,而使用壽命(54%)及舒適性(54%)則分佔四、五名,這說明了一件事,就是在濕地用車,確實是車主擔憂的一件事。

為了符合車主實際用路需求,全新Ecopia H/L001除了使用先進的複合膠料,同時運用了普利司通創新的奈米技術,強化了二氧化矽與聚酯纖維分子之間聚合物,有效降低熱量產生及能量損耗,同時,新胎採倒角設計,一方面避免胎塊變形,讓輪胎與地面接觸的面積最大化,面對積水路面,特殊的倒角,提供了更好的破水性,大大降低車子在濕地失控機率。




Ecopia H/L001將最新的花紋塊與胎面形狀進行了最適化的設計,讓輪胎與地面的接地形狀最佳化。 


發表會現場,普利司通也特別展示了Ecopia H/L001分別在行駛了18000公里、28000公里以及45000公里時的磨耗狀況,值得注意的是,Ecopia H/L001在行駛了45000公里之後,胎塊及胎紋形狀仍相當完整,與上一代普利司通EP850輪胎相比,在輪胎肩部的磨耗上的表現也更佳。

針對舒適度與噪音抑制工程,Ecopia H/L001採用加強型的胎邊設計,可以更有效的吸收來自路面回饋的震幅,無論是在低速行走的市區,或是高速巡航的國道上,感覺更為平穩順暢,除此之外,Ecopia H/L001也導入了噪音抑制花紋塊的技術,採用最佳化胎面花紋排列的設計,可大幅降低花紋塊所產生的噪音,讓車輛在行駛中更為寧靜舒適。

此次試胎活動,墾丁天氣大好,我們無緣親身體驗Ecopia H/L001在濕地上的表現,但普利司通倒是公布了日前在ARTC以新胎面對濕地的測試影片,片中另以米其林Primacy SUV輪胎來作對照組:兩者都使用全新輪胎,胎壓均依原廠設定,車輛也是同一款;在相同條件情況下,經過六次測試,穿上普利司通Ecopia H/L001新胎的車輛,在時速100km/h的濕地煞車距離,比搭載米其林Primacy SUV輪胎的車子,足足縮短了1.5公尺,至於濕地操控,單圈平均成績則快了0.3秒。

為了讓媒體能感受Ecopia H/L001在各種路況的表現,試駕路線安排上,包括山路、不平整路面、平面道路及市區等,總長約11.5公里,剛好可以考驗一下新胎的操控性、舒適性及靜肅性。



試駕路線安排上,總長約11.5公里,山路市區路段各半,可體驗新胎操控性、舒適性及靜肅性。 


此次測試車輛採用Toyota的RAV4,搭配的輪胎尺寸為225/65 R17,試駕安排上,先體驗米其林Primacy SUV輪胎,試行一趟後,再依原路線換Ecopia H/L001跑一圈,以感受兩者之間差異。


試駕安排上,先體驗米其林Primacy SUV輪胎,試行一趟後,再依原路線換Ecopia H/L001跑一圈,以感受兩者之間差異。


測試的車輛採用Toyota的RAV-4,以舒適性為導向的底盤設定。


就行路性而言,米其林Primacy SUV感覺上較具Q度,路感清晰,而Ecopia H/L001則較偏向平穩舒適設定,再加上普利司通特別為新胎加強了胎邊設計,有效提升了過彎的支撐性,車頭指向也更為明確,值得一提的是,Ecopia H/L001對於撫平不平路面帶來的振動較為快速,噪音抑制表現也略為突出,算是一款各方面都相當均衡的休旅胎。


此次測試車輛採用Toyota的RAV4,搭配的輪胎尺寸為225/65 R17



Ecopia H/L001則較偏向平穩舒適設定,再加上普利司通特別為新胎加強了胎邊設計,有效提升了過彎的支撐性,車頭指向也更為明確


Ecopia H/L001對於撫平不平路面帶來的振動較為快速,噪音抑制表現也略為突出


Ecopia H/L001將最新的花紋塊與胎面形狀進行了最適化的設計,讓輪胎與地面的接地形狀最佳化。 


Ecopia H/L001的上一代產品EP850,其省油、平價、低磨耗等優勢,頗受市場好評,而新一代產品Ecopia H/L001除了承襲前代優點,更擁有普利司通頂級休旅胎Alenza在濕地操控的卓越性,同時,寧靜度、舒適性等表現也更加優異。

為了讓大多數的休旅車主都能體驗這款輪胎,普利司通推出了21種規格,尺寸從15-19吋,扁平比涵蓋50%-70%,建議售價3600元起跳,幾乎涵蓋了所有暢銷休旅,完整滿足消費者需求。
好友人數

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