即使剽悍,也能輕鬆駕馭 Ford Ranger Wildtrak旗艦型

駕馭風格剽悍的皮卡車上山下海、征服大地,哪裡風景好,就停下來翻開後車斗坐上,迎風擁抱一切的美好事物…,這想必是住在許多熟男們心中那個大男孩的夢。

台灣地窄人稠,這樣的皮卡生活憧憬一直到近幾年才在車商推波助瀾引進多元車款下開拓更大市場,Ford Ranger則是近年台灣皮卡市場的第一把交椅,從2013年導入國內販售後,在強勢產品實力之外,Ranger的每次產品動作總是推成出新,包括在皮卡車型上導入SYNC 3娛樂通訊整合系統、搭配2.0雙渦輪柴油引擎等,因此年銷量接連成長,至今以近七成市占率穩坐台灣皮卡市場銷售冠軍。


Ranger的每次產品動作總是推成出新,年銷量接連成長,至今以近七成市占率穩坐台灣皮卡市場銷售冠軍。
 
今天的試駕要帶讀者們再認識Ford Ranger在2019年帶來的新產品動作內容。本次試駕車款為Ford Ranger Wildtrak旗艦型,透過加入Ford Co-Pilot360™ Technology全方位智駕領航科技,主推藉由導入智慧駕駛輔助科技,例如能夠於高速公路、快速道路上,主動跟隨前車並保持車距的ACC主動式定速巡航系統、降低碰撞風險的PCA前向碰撞預警與AEB全速域輔助煞停,以及LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助,還有能輔助提示車身周遭障礙物、減少視野死角的環車雷達與倒車顯影,都為Ranger Wildtrak注入現代科技氛圍,更讓本就亮眼的機能性能上層樓,同時也能減輕駕駛負擔,帶來宛如休旅車款般的舒適駕乘體驗。

Ford Ranger Wildtrak全新搭載的Ford Co-Pilot360™ Technology全方位智駕領航科技,實際使用頗具便利性,值得一提的是,該系統的ACC主動式定速巡航系統自時速超過30km/h便可啟動,並擁有不錯的運行順暢度與作動平順度,對安全、舒適都頗有幫助,至於APA主動式路邊停車輔助,則在作動時主動尋找平行路邊停車空間,駕駛只要控制煞車和檔位就可以輕鬆停車,降低駕馭龐大車身的難度,即使暢遊於都市間也不會有壓力。

駕駛輔助系統減輕駕駛負擔,讓Ford Ranger Wildtrak的實用性更上層樓。

Ranger Wildtrak隨著前一次改款調整後就將早先的3.2排氣量精簡到2.0升,其中213ps/3,750rpm的最大馬力數據較改款前提升了7%,扭力也提升了6%,擁有極為豐沛的51.0kgm峰值和1,750rpm湧現時間。變速箱更是先進的十速自排系統,不只對應國內稅賦制度利多,實際上的油耗表現也因為綿密檔位而有進步,當然還能承受龐大扭力滿足拖曳、載重需求。實際駕駛上動力輸出堪稱豐沛,甚至為身形尺碼超過五米三、負重三噸二的Ranger Wildtrak帶來迅捷的加速反應,就算是加入載重也可以倚靠雄厚扭力順暢提速,且絲毫感受不到窒礙。


2.0柴油引擎搭配十速變速箱,兼顧動力與經濟表現。
 
Ranger Wildtrak這次車系編成調整加入許多頗具吸引力的配備項目,不過就本質上而言,延續了小改款後頗具魅力的設定,外觀仍是豪邁而霸氣,正是Ranger Wildtrak頗具吸引力的特質之一。粗壯的水箱護罩沒有過多複雜線條,透過深刻的「Ranger」字樣對應藍色橢圓廠徽,呼應曜石黑塗裝與車色強烈對比;後方貨斗的擾流防滾架則在相同手法運用下,建構視覺層次感的豐富度。

Ford Ranger Wildtrak豪邁氣質對應車格形象相當匹配。

燻黑引擎引擎蓋護板是原廠選配項目之一,能保護引擎蓋不受飛石擊傷。


高進氣呼吸管同樣是原廠選配項目,選配後能夠減少吸入粉塵的機會。

美式車斗捲簾能夠保護後斗貨物,且原廠提供黑、銀兩種選配樣式,且有上市優惠價格。

Ranger Wildtrak後斗空間寬敞,選配捲簾後就猶如放大版的後車廂,放置物品較隱密安全,增添更多實用性。
 
進入車室,內裝佈局方面依循著車系架構,擁有豪邁的陳設風格,空間、細節皆以皮質與專屬橘色縫線,點綴精緻細膩的感受。幾項駕駛輔助系統加入後,新增方向盤操作按鍵、中央扶手操作按鍵等。
 
另外包含雙螢幕電子儀錶和中控台螢幕的SYNC 3系統,都是相當實用的配備項目。電子儀錶可以顯示更豐富的車輛行駛資訊,依循駕駛人使用需求或喜好切換;SYNC 3不僅具備基礎多媒體播放能力外,還有導航系統、空調、語音操作、車輛設定等功能,也具備整合手機連線的Apple CarPlay、Android Auto等平台,同樣有高度實用性。

內裝架構維持豪邁中帶有舒適感受的細節設計風格。


方向盤左側按鍵因應ACC主動車距定速系統,加入車距控制功能,按鍵位置也重新調整。

排檔座左前方因應APA自動停車輔助系統,增加為六個操作按鍵。

中控SYNC 3系統提供多媒體播放功能,也具備原廠導航系統以及時下熱門的手機互聯平台。

指針結合左右兩側雙電子螢幕,具有相當出色的實用性。

駕駛座座椅具備電動調整功能,且透過橘色車縫線和「Wildtrak」字樣刺繡,更添動感視覺。

Ford Ranger Wildtrak 後座乘坐空間有相當水準。

此外,這回Ranger Wildtrak 可不是只有 Ranger Wildtrak 旗艦型的Ford Co-Pilot360™ Technology全方位智駕領航科技獨挑大樑,原廠也加入不少選配項目,其中包含原廠拖曳模組,包含澳規12針電子訊號孔、拖曳臂與插銷、50mm拖曳球等,無論是加掛露營拖車,享受愜意戶外生活,或是拖著遊艇暢遊,都難不倒Ranger Wildtrak 。其餘如美式車斗高頂、車斗捲簾等能增進實用性的選配項目,都隨車系編成調整祭出上市優惠價格。

 
Pick Up皮卡乘載能力傑出,而且通常會有相當出色的越野能力,使其具備相當完整的使用機能性,受到業主和許多喜好戶外休閒玩家喜愛,而伴隨著國內休閒風氣盛行,Pick Up皮卡在國內市場能見度逐年增加。
 
Ford Ranger Wildtrak這次出招主要是描準市場潮流,以及消費者所希盼的功能,率市場之前在Ranger Wildtrak車型上搭載Ford Co-Pilot360™ Technology全方位智駕領航科技,讓車主更能輕鬆駕馭,並提升行車安全性,使得車輛實用性更上層樓,這讓Ranger Wildtrak對應Volkswagen Amarok、Toyota Hilux等勁敵時,具有更強大的競爭力,足見品牌對於國內市場策略運用靈活。
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