防爆、修補自己來 輪胎穿刺免擔心

 相信開車族多少都有過這樣不快的經驗:開心換上新輪胎沒多久,輪胎便因為插到釘子或其它尖銳物品洩氣,不得不補胎。補完胎才沒多久,又壓到另一個異物而洩氣,真是禍不單行,又讓人氣的要命,只能慶幸是在都會慢速行駛就發現,若是在高速公路上,說不定還會因爆胎發生更嚴重的意外,只得花錢了事。

 這種情況在台灣還好,如果轉換在歐洲或內陸地區,常常一上路可能就得跑個上百公里,而且沿途還可能沒有任何的輪胎商家,此時如果遇到輪胎洩氣甚至爆胎,那問題可就更大了!

 所幸,在近年來輪胎業者的積極研發下,「失壓續跑胎」已逐漸成為不少車廠的標準配備。一般輪胎在遭受異物穿刺後,因為內部失去空氣壓力的支撐,會導致橡膠完全變型而失去行駛能力,若此時沒有立即發覺並更換備胎或補胎,而且高速行駛,更有相當的危險性,而失壓續跑胎的目的,便是當輪胎受穿刺並洩氣後,透過刻意強化的胎壁支撐,讓輪胎可在無氣壓狀況下,以「安全速度」繼續行駛「有限距離」,令駕駛能安全且擁有充分時間,找到換胎與補胎的商家。目前國內如米其林、普利司通和馬牌輪胎等等,都有隨新車配置,並且也在各輪胎行進行販售。

 另一項更新的技術,則是被稱為「自動修補」的新技術,其原理與自動補胎劑很類似;過去曾經轟動一時、以充填方式灌入輪胎內的「自動補胎劑」,利用泡沫或黏稠的特性,在輪胎洩氣時灌入,能順便修補破洞,十分方便,但由於不少產品後遺症太多,例如噴灑不均或在局部結塊而影響輪胎配重、具腐蝕性傷害輪胎及輪圈,或是過於黏膩弄的輪圈內部又臭又髒,讓人對其是又愛又恨。


近年來輪胎業者的積極研發下,「失壓續跑胎」已逐漸成為不少車廠的標準配備,破胎時,再也不必汗流夾背的自己充氣。

 但自動修補胎完全沒有這些問題,它是透過特殊技術先將具有高延展、高密度的物質塗布在輪胎內層,在輪胎遭異物穿刺後,由內部空氣壓力將物質推出以修補破洞,沒有異味,也不會影響輪胎平衡,更沒有侵蝕輪圈的問題,而且比失壓續跑胎更佳的優勢是,完全無需換胎。

 當然,雖然科技如此新穎,但並不表示換上這些輪胎就能一勞永逸,仍必須定時關心胎壓和輪胎狀況,而且這種高科技輪胎的價格,也較一般輪胎高出一至三成不等,或許當下會覺得價格高昂,但想想悠關全車乘員的生命安全,這可就不是用金錢能衡量的價值。

好友人數

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